Phương tiện xếp hàng dài trên đường Nguyễn Hữu Thọ, người dân mong dự án BOT 10.000 tỉ

2 ngày trướcBài gốc

Mới đây, Sở GTVT TP.HCM đã trình UBND TP.HCM báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án Bắc - Nam TP.HCM (chạy song song với đường Nguyễn Hữu Thọ). Đây là một trong 4 dự án BOT được thực hiện theo Nghị quyết 98. Thường trực UBND TP.HCM, Ban cán sự Đảng cũng đã thống nhất trình HĐND TP.HCM 4 dự án BOT này tại kỳ họp tháng 2-2025.

Hàng dài phương tiện xếp hàng trên đường Nguyễn Hữu Thọ, người dân mong ngóng sớm triển khai dự án BOT - dự án Bắc - Nam TP.HCM.

Dự án nâng cấp trục đường Bắc - Nam (từ đường Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức - Long Thành), quận 7 và huyện Nhà Bè có tổng mức đầu tư 9.894 tỉ đồng. Dự án này được người dân TP.HCM kỳ vọng sớm xóa tình trạng ùn ứ, nút thắt hạ tầng ở khu vực phía Nam TP.

Theo ghi nhận của PV PLO, hiện nay đường Nguyễn Hữu Thọ là tuyến đường huyết mạch kết nối với cảng Hiệp Phước, Nhà Bè. Theo đó vào giờ cao điểm, hàng đoàn phương tiện xếp hàng di chuyển vào cảng. Bên cạnh đó, xe cá nhân cũng mệt nhọc di chuyển trên cung đường này.

Chị Nguyễn Thị Mai, quận 7 cho biết tình trạng ùn ứ trên đường Nguyễn Hữu Thọ diễn ra nhiều năm nay. Nay nghe tin nhà nước sắp triển khai dự án Bắc - Nam TP.HCM để giảm tải cho đường Nguyễn Hữu Thọ, người dân ai nấy cũng mong chờ.

Chị Mai cho rằng dự án sau khi hoàn thành sẽ tăng cường khả năng lưu thông của tuyến đường Nguyễn Hữu Thọ hiện hữu (đường trục Bắc – Nam), hình thành tuyến giao thông thông suốt, lưu thông nhanh giữa các trung tâm kinh tế, trung tâm công nghiệp, trung tâm văn hóa với các sân bay, bến cảng biển. Không chỉ vậy, các phương tiện cá nhân lưu thông cũng an toàn hơn.

Sở GTVT TP.HCM cho biết dự án BOT này sẽ tăng cường kết nối vùng góp phần đảm bảo an toàn giao thông, giảm thiểu tai nạn giao thông, đảm bảo an ninh quốc phòng, tạo động lực phát triển kinh tế, xã hội, của TP.HCM và các tỉnh lân cận.

Dự án Bắc - Nam TP.HCM có tổng chiều dài 8,6 km, điểm đầu tại nút giao Nguyễn Hữu Thọ - Nguyễn Văn Linh và điểm cuối tại nút giao với đường cao tốc Bến Lức - Long Thành. Dự kiến được triển khai từ năm 2025 - 2028.

TP sẽ triển khai dự án Bắc - Nam có mặt cắt ngang rộng 60m, 10 làn xe, trong đó có làn đường trên cao dài 7,2km và đường song hành để giải quyết tình trạng ùn ứ giao thông tại cửa ngõ phía Nam TP.HCM.

Khu vực cuối tuyến giao với cao tốc Bến Lức - Long Thành, tăng cường kết nối liên vùng.

Tính toán sơ bộ tổng diện tích đất chiếm dụng phục vụ dự án Bắc - Nam khoảng 66,5ha (quận 7 khoảng 13,28ha, huyện Nhà Bè 53,22ha). Trong đó diện tích đất phải thực hiện giải phóng mặt bằng khoảng 2,2711ha, diện tích đất công cộng khoảng 56,29ha. Tổng số hộ dân bị ảnh hưởng khoảng 98 hộ, trong đó số hộ giải tỏa trắng khoảng 19 hộ.

Dự kiến trong quý I-2025 sẽ trình thẩm định phê duyệt chủ trương đầu tư; khởi công xây dựng từ quý I-2026 và hoàn thành vào năm 2028. Dự án được đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao). Dự kiến dự án sau khi hoàn thành sẽ thu phí trong khoảng 22 năm 1 tháng.

Dự án có nút giao khác mức với đường Nguyễn Văn Linh, nút giao khác mức với đường cao tốc Bến Lức – Long Thành, trong đó ưu tiên cho dòng xe vận tải chính từ đường Nguyễn Hữu Thọ với đường Nguyễn Văn Linh và cao tốc Bến Lức – Long Thành chạy liên tục. Các vị trí lên xuống cầu cạn: xây dựng các nhánh lên xuống cầu cạn tại khu vực cầu Rạch Đỉa; khu vực đường Kho B, đường Phạm Hữu Lầu và đường Nguyễn Văn Tạo.

Sở GTVT TP.HCM cũng cho biết thực tiễn triển khai các dự án thành phần Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2021, đường Vành đai 3 TP.HCM đã gặp nhiều khó khăn, vướng mắc về nguồn cung ứng vật liệu xây dựng như đất, cát, đá...

Trong đó, nguyên nhân chủ yếu do việc triển khai đồng loạt nhiều dự án trong cùng khu vực, nhu cầu vật liệu tăng đột biến, dẫn đến tình trạng khan hiếm nguồn cung, ảnh hưởng đến tiến độ triển khai dự án.

Trong bước nghiên cứu khả thi, Tư vấn lập dự án sẽ phối hợp với các đơn vị Sở ngành liên quan của TP khảo sát tính toán xác định cụ thể, đánh giá kỹ tình trạng các mỏ vật, Đồng thời có các đề xuất với UBND TP để tháo gỡ các khó khăn về thủ tục, cơ chế phát sinh (nếu có) để đảm bảo đủ nguồn cung vật liệu cung cấp cho dự án này.

ĐÀO TRANG

NHẬT DIỄM

Nguồn PLO : https://plo.vn/phuong-tien-xep-hang-dai-tren-duong-nguyen-huu-tho-nguoi-dan-mong-du-an-bot-10000-ti-post834869.html