Tiêm kích F-16V gặp sự cố mất kiểm soát nghiêm trọng do lỗi phần mềm sau cập nhật

một ngày trướcBài gốc

Một chiếc tiêm kích F-16V mang số hiệu 6700 đã gặp sự cố nghiêm trọng và rơi xuống biển trong một chuyến bay huấn luyện thường lệ. Vụ tai nạn làm dấy lên những nghi ngại về độ tin cậy của hệ thống phần mềm mới trên dòng máy bay chiến đấu hiện đại này.

Nguyên nhân từ lỗi hệ thống máy tính trên khoang

Theo báo cáo từ Military Watch (MW), máy tính trên khoang của chiếc F-16V đã gặp lỗi kỹ thuật nghiêm trọng, khiến phi công mất định hướng không gian. Máy bay cất cánh từ căn cứ không quân Hoa Liên lúc 6 giờ 17 phút tối (giờ địa phương) và mất liên lạc hoàn toàn vào lúc 7 giờ 29 phút tối khi đang ở vị trí cách bờ biển Phượng Bắc khoảng 10 dặm về phía Đông. Phi công đã kịp thời nhảy dù và được cứu sống an toàn.

Đáng chú ý, đây không phải là sự cố đơn lẻ. Một chiếc F-16V khác cũng ghi nhận trục trặc tương tự chỉ vài ngày trước đó nhưng không được báo cáo rộng rãi. Các lỗi hệ thống bắt đầu xuất hiện sau khi phi đội thực hiện cập nhật phần mềm, một công đoạn thuộc quy trình nâng cấp tổng thể từ chuẩn F-16A/B lên F-16V.

Rủi ro mất kiểm soát và sai lệch cảm biến

Quá trình hiện đại hóa hệ thống điều khiển đang đối mặt với nhiều thách thức kỹ thuật. Các ghi nhận cho thấy sau khi được "lập trình lại", một số máy bay chiến đấu đã vô tình thực hiện các động tác nhào lộn vòng tròn ngoài ý muốn, gây nguy hiểm trực tiếp đến tính mạng phi công. Hai sự cố tương tự đã từng xảy ra trong giai đoạn 2024 - 2025 tại Căn cứ Không quân Chiayi.

Bên cạnh đó, hệ thống cảm biến radar trên F-16V cũng gặp vấn đề khi thường xuyên đưa ra các cảnh báo giả về mối đe dọa, trong khi lại bỏ qua các mục tiêu thực tế từ các hướng khác. Các kỹ sư cho biết trong điều kiện bay đêm hoặc mây mù, ngay cả thiết bị chỉ báo tư thế dự phòng cũng không thể tin cậy tuyệt đối, làm tăng nguy cơ mất phương hướng cho phi công.

Lỗi phần mềm trên những chiếc F-16V sau khi hiện đại hóa là "nghiêm trọng".

Sự tương đồng kỹ thuật với dòng F-35

Các chuyên gia quân sự chỉ ra rằng vấn đề phần mềm không chỉ giới hạn ở dòng F-16V mà còn xuất hiện trên cả tiêm kích thế hệ năm F-35. Do F-16V sử dụng nhiều linh kiện điện tử và nền tảng phần mềm tương tự F-35, các lỗi vận hành có sự tương đồng đáng kể.

Trước đó, vào tháng 10 năm 2022, một chiếc F-35 tại căn cứ không quân Hill (Mỹ) cũng suýt gặp nạn do lỗi máy tính khiến máy bay mất kiểm soát và nghiêng mạnh khi hạ cánh. Một phi công thử nghiệm mô tả các cánh lái đã chuyển động đột ngột đến góc tối đa khiến máy bay rơi vào vị trí không thể phục hồi tư thế. Tương tự, vào năm 2019, một chiếc F-35 của Nhật Bản cũng đã rơi xuống biển do phi công mất phương hướng không gian, củng cố thêm những lo ngại về độ ổn định của các hệ thống điều khiển bay hiện đại.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/tiem-kich-f-16v-gap-su-co-mat-kiem-soat-nghiem-trong-do-loi-phan-mem-sau-cap-nhat-416871.html