Tiêm kích hạm F/A-18 Super Hornet dùng pháo 20 mm bắn hỏng tàu Iran giữa căng thẳng phong tỏa Hormuz

Tiêm kích hạm F/A-18 Super Hornet dùng pháo 20 mm bắn hỏng tàu Iran giữa căng thẳng phong tỏa Hormuz
2 giờ trướcBài gốc
Bộ tư lệnh Trung tâm Mỹ ngày 6/5 thông báo một tiêm kích hạm Boeing F/A-18E/F Super Hornet xuất kích từ tàu sân bay USS Abraham Lincoln đã dùng pháo xoay nòng M61A2 Vulcan cỡ 20 mm bắn vào bánh lái tàu chở dầu M/T Hasna treo cờ Iran tại Vịnh Oman.
Theo Washington, con tàu bị tấn công sau khi phớt lờ nhiều cảnh báo và tiếp tục di chuyển về phía cảng Iran bất chấp lệnh phong tỏa hàng hải do Mỹ áp đặt.
Đây là lần thứ 2 trong chưa đầy 1 tháng Mỹ công khai sử dụng hỏa lực trực tiếp để vô hiệu hóa tàu thương mại liên quan tới Iran.
Trước đó, ngày 19/4, tàu khu trục mang tên lửa dẫn đường lớp Arleigh Burke USS Spruance đã bắn 9 quả đạn pháo trơ từ pháo hạm Mk 45 cỡ 127 mm vào khoang động cơ tàu hàng M/V Touska khi con tàu này tìm cách vượt phong tỏa ở biển Arab.
Khác với vụ việc trước, lần này Mỹ sử dụng máy bay chiến đấu để thực hiện đòn bắn chính xác vào hệ thống điều hướng tàu dầu Iran.
Giới quan sát cho rằng động thái cho thấy Hải quân Mỹ đang mở rộng quy mô cưỡng chế trên biển, đồng thời gửi thông điệp răn đe mạnh hơn tới Tehran giữa lúc khu vực Trung Đông tiếp tục leo thang căng thẳng.
Tiêm kích hạm Boeing F/A-18E/F Super Hornet là dòng chiến đấu cơ đa nhiệm chủ lực trên tàu sân bay Mỹ hiện nay.
Máy bay dài khoảng 18 m, sải cánh gần 14 m và có khối lượng cất cánh tối đa khoảng 30 tấn. F/A-18E/F đạt tốc độ tối đa khoảng 1.900 km/h, bán kính chiến đấu hơn 720 km và có thể mang gần 8 tấn vũ khí trên 11 giá treo.
Ngoài tên lửa không đối không và bom dẫn đường chính xác, F/A-18E/F còn được trang bị pháo xoay nòng M61A2 Vulcan cỡ 20 mm đặt trong thân máy bay.
Loại pháo này có tốc độ bắn khoảng 6.000 viên/phút, thường dùng cho không chiến tầm gần hoặc tập kích mục tiêu mặt đất, mặt biển.
Việc sử dụng pháo 20 mm để bắn hỏng bánh lái thay vì đánh chìm tàu cho thấy Mỹ muốn vô hiệu hóa mục tiêu mà không gây thiệt hại quá lớn hoặc tạo thương vong diện rộng.
Đây cũng là chiến thuật kiểm soát leo thang nhằm tránh biến các vụ chặn tàu thành đối đầu quân sự trực tiếp quy mô lớn với Iran.
Sự kiện diễn ra trong bối cảnh Mỹ triển khai chiến dịch kiểm soát giao thông hàng hải tại eo biển Hormuz, tuyến vận tải năng lượng chiến lược nối Vịnh Ba Tư với Ấn Độ Dương. Trước xung đột, mỗi ngày có hơn 130 tàu thương mại đi qua khu vực này.
Washington tuyên bố các tàu tìm cách ra vào cảng Iran có thể bị chặn hoặc buộc quay đầu. Bộ tư lệnh Trung tâm Mỹ cho biết đã có hàng chục tàu thương mại đổi hướng kể từ khi lệnh phong tỏa được áp dụng.
Tình hình khu vực cũng trở nên phức tạp hơn khi Iran liên tục sử dụng máy bay không người lái và tên lửa nhằm vào tàu chiến Mỹ cũng như tàu hàng hoạt động gần eo biển Hormuz.
Chỉ vài ngày trước vụ việc với tàu M/T Hasna, trực thăng tấn công AH-64 Apache và trực thăng đa nhiệm MH-60 Seahawk của Mỹ đã đánh chìm 6 xuồng vũ trang Iran tại khu vực này.
Dù Tổng thống Donald Trump tuyên bố tạm dừng một phần chiến dịch hộ tống hàng hải mang tên Project Freedom để tạo điều kiện cho đàm phán, Mỹ vẫn duy trì phong tỏa đối với các tàu liên quan Iran.
Giới phân tích nhận định nguy cơ va chạm quân sự trên biển vẫn ở mức cao, đặc biệt khi cả Washington và Tehran đều tiếp tục triển khai lực lượng quy mô lớn quanh eo biển Hormuz.
Việt Hùng
Nguồn ANTĐ : https://anninhthudo.vn/tiem-kich-ham-fa-18-super-hornet-dung-phao-20-mm-ban-hong-tau-iran-giua-cang-thang-phong-toa-hormuz-post648703.antd