Tiêm kích Su-35S gia nhập biên chế, Nga củng cố vị thế không quân

7 giờ trướcBài gốc

Sự kiện Tập đoàn Rostec bàn giao tiêm kích Su-35S nằm trong lộ trình hiện đại hóa khí tài dài hạn của lực lượng Không quân – Vũ trụ Nga, bất chấp những áp lực từ cấm vận quốc tế và tình hình chiến sự Đông Âu phức tạp.

Việc tiêm kích Su-35S tiếp tục được bổ sung không chỉ phản ánh nỗ lực duy trì sức mạnh trên không của Nga, mà còn cho thấy tầm quan trọng chiến lược của dòng chiến đấu cơ này trong việc bảo đảm ưu thế trước các đối thủ tiềm tàng ở châu Âu và châu Á – Thái Bình Dương.

Su-35S được phát triển từ khung gốc của Su-27 Flanker nhưng đã trải qua cải tiến toàn diện để trở thành một trong những tiêm kích đa nhiệm mạnh nhất của Nga hiện nay.

Điểm nổi bật của nó nằm ở khả năng tác chiến linh hoạt, có thể tham gia từ các trận không chiến ngoài tầm nhìn cho đến đối đầu trực diện trong không chiến tầm gần. Từ tấn công các mục tiêu mặt đất đến đối hải...

Chính sự đa nhiệm này khiến Su-35S trở thành lựa chọn chủ lực, được Nga xem là trụ cột trong quá trình chuyển giao lực lượng từ máy bay thế hệ thứ 4 sang thế hệ thứ 5 Su-57.

Về thiết kế, Su-35S giữ nguyên hình dáng khí động học đặc trưng của dòng Su-27, nhưng phần lớn vật liệu được thay thế bằng hợp kim nhẹ và composite nhằm giảm trọng lượng, tăng độ bền và giảm diện tích phản xạ radar (RCS).

Thân máy bay được gia cường để chịu tải trọng lớn hơn, cho phép mang được tới 8.000 kg vũ khí trên 12 điểm treo.

Buồng lái được nâng cấp thành dạng “kính buồng lái” tích hợp màn hình hiển thị đa chức năng, hệ thống điều khiển điện tử tiên tiến và ghế ngồi được thiết kế để phi công có thể chịu đựng lực G cao hơn trong những pha cơ động gắt.

Trái tim của Su-35S chính là cặp động cơ AL-41F1S, được trang bị hệ thống điều hướng vectơ lực đẩy 3 chiều. Đây là một trong những điểm khiến Su-35S nổi tiếng về khả năng cơ động.

Nhờ hệ thống này, máy bay có thể thực hiện các động tác cực khó trong không chiến, như “Cobra Pugachev” hay “Herbst maneuver”, giúp tạo lợi thế bất ngờ trong giao chiến tầm gần.

Không chỉ vậy, động cơ AL-41F1S còn cung cấp khả năng “siêu hành trình” – tức bay với tốc độ siêu âm mà không cần đốt sau, giúp tiết kiệm nhiên liệu và tăng thời gian tác chiến trên không.

Su-35S sở hữu radar Irbis-E, loại radar quét mạng pha thụ động (PESA) có công suất mạnh mẽ. Radar này được cho là có thể phát hiện mục tiêu ở cự ly lên tới 350 – 400 km trong điều kiện lý tưởng, theo dõi đồng thời 30 mục tiêu và dẫn đường tấn công cho 8 mục tiêu một lúc.

Kết hợp với hệ thống cảm biến quang – hồng ngoại OLS-35, máy bay có thể phát hiện máy bay đối phương mà không cần bật radar, từ đó hạn chế khả năng bị phát hiện ngược lại.

Đây là lợi thế lớn trong kịch bản đối đầu với các tiêm kích tàng hình thế hệ 5, khi radar truyền thống dễ bị vô hiệu hóa bởi công nghệ giảm bộc lộ.

Vũ khí của Su-35S cực kỳ đa dạng. Với nhiệm vụ không đối không, nó có thể mang các loại tên lửa tầm ngắn R-73, tên lửa tầm trung R-77-1 và tên lửa tầm xa R-37M với tầm bắn lên đến 300 – 400 km, cho phép tấn công cả các mục tiêu máy bay tiếp dầu hoặc máy bay cảnh báo sớm ở sâu trong lãnh thổ đối phương.

Trong vai trò không đối đất và không đối hải, Su-35S có thể mang tên lửa chống radar Kh-31P, tên lửa chống hạm Kh-31A, Kh-59MK hoặc thậm chí là tên lửa siêu thanh Kinzhal khi được điều chỉnh.

Ngoài ra, nó còn có khả năng sử dụng bom dẫn đường vệ tinh KAB-500S-E hoặc bom dẫn đường laser, tăng cường độ chính xác khi tấn công các mục tiêu mặt đất kiên cố.

Tầm bay của Su-35S đạt khoảng 3.600 km với thùng nhiên liệu trong thân, và có thể mở rộng thêm nhờ thùng phụ.

Tốc độ tối đa của máy bay vào khoảng Mach 2,25, trần bay trên 18.000 m. So với các đối thủ trong cùng thế hệ, Su-35S được đánh giá có sự cân bằng tốt giữa khả năng cơ động, tầm tác chiến và tải trọng vũ khí.

Về mặt chiến lược, việc Nga liên tục bàn giao Su-35S cho thấy tham vọng duy trì một lực lượng không quân mạnh và sẵn sàng ứng phó trong nhiều kịch bản.

Su-35S đóng vai trò vừa là phương tiện răn đe, vừa là “cầu nối” trong quá trình chuyển giao sang Su-57.

Với việc Su-57 chưa thể sản xuất hàng loạt do chi phí và các vấn đề kỹ thuật, Su-35S trở thành giải pháp duy trì ưu thế, giúp Nga có thể đối đầu với các tiêm kích hiện đại của NATO như F-35, F-16V hay Rafale.

Su-35S đã từng được triển khai thực tế trong chiến dịch tại Syria, nơi nó tham gia tuần tra, hộ tống oanh tạc cơ chiến lược, đồng thời thử nghiệm các hệ thống điện tử trong môi trường tác chiến thật.

Từ Syria, Su-35S được đánh giá cao về khả năng thích ứng và độ tin cậy, đặc biệt trong điều kiện tác chiến kéo dài và phức tạp. Đây cũng là dịp Nga “trình diễn” năng lực của Su-35S với thị trường quốc tế, khi nó được chào bán cho nhiều nước như Ai Cập, Algeria và Trung Quốc.

Việc bổ sung thêm Su-35S vào biên chế hiện nay mang ý nghĩa đặc biệt. Nga đang phải đối mặt với sức ép cấm vận khiến nhiều linh kiện khó nhập khẩu, nhưng việc duy trì sản xuất Su-35S cho thấy ngành công nghiệp quốc phòng Nga vẫn duy trì được năng lực sản xuất và bảo dưỡng.

Điều này vừa phục vụ nhu cầu nội địa, vừa giữ vai trò xuất khẩu nhằm thu ngoại tệ. Bên cạnh đó, việc triển khai Su-35S còn nhằm tăng cường hiện diện tại các khu vực chiến lược như Bắc Cực, Biển Đen và Viễn Đông, nơi Nga đang muốn khẳng định vị thế.

Tuy vậy, Su-35S cũng không tránh khỏi những thách thức. Dù có radar mạnh và tên lửa tầm xa, nó không sở hữu khả năng tàng hình thực thụ như F-35 hay F-22.

Trong các kịch bản đối đầu trực diện với các đối thủ có công nghệ tàng hình, Su-35S có thể gặp bất lợi khi bị phát hiện trước. Ngoài ra, chi phí vận hành và bảo trì cao, cùng yêu cầu hậu cần lớn, cũng là điểm khiến việc triển khai Su-35S trên diện rộng trở nên tốn kém.

Dẫu vậy, với Moscow, Su-35S vẫn là lựa chọn khả thi nhất để duy trì sức mạnh không quân. Nó là “lá chắn” trên không, bảo vệ biên giới rộng lớn của Nga và thể hiện năng lực răn đe trước các đối thủ.

Việt Hùng

Theo Army Recognition, TWZ

Nguồn ANTĐ : https://anninhthudo.vn/tiem-kich-su-35s-gia-nhap-bien-che-nga-cung-co-vi-the-khong-quan-post625048.antd