Tiêm kích tàng hình AMCA 'lành ít dữ nhiều' khi Tập đoàn HAL bị loại khỏi dự án

2 giờ trướcBài gốc

Tập đoàn Hindustan Aeronautics Limited (HAL) đã bị loại khỏi dự án phát triển tiêm kích tàng hình thế hệ 5 AMCA. Quyết định trên gây ngạc nhiên cho giới quan sát bởi HAL là đơn vị duy nhất của Ấn Độ có kinh nghiệm dày dạn trong việc chế tạo máy bay quân sự.

Theo tờ Hindustan Times, đề xuất từ HAL và hai công ty khác đã bị loại khỏi gói thầu chế tạo 5 nguyên mẫu bay và 1 mẫu kiểm tra cấu trúc, nguyên nhân được giải thích là do không tuân thủ các tiêu chí bắt buộc.

Mặc dù các chi tiết cụ thể dẫn tới quyết định này không được tiết lộ, nhưng thông tin bên lề cho hay, một trong những yêu cầu là nhà thầu tiềm năng phải sẵn sàng triển khai các cơ sở sản xuất cho máy bay chiến đấu tương lai.

Bên cạnh đó, tổng thời gian phát triển, sản xuất nguyên mẫu, thử nghiệm và lấy giấy chứng nhận không được vượt quá 8 năm. Đây rõ ràng là những yêu cầu quá khó đối với HAL.

Tài liệu cũng đề cập đến một chi tiết quan trọng đó là nếu số lượng đơn đặt hàng của ứng viên lớn gấp 3 lần doanh thu, họ sẽ bị chấm 0 điểm. Đối với HAL, tỷ lệ này lên tới 8 lần, vì vậy không có gì ngạc nhiên khi họ bị loại.

Hiện vẫn còn 3 hồ sơ dự thầu khác đang được xem xét, nhưng tên của các công ty đứng sau chưa được tiết lộ. Doanh nghiệp thắng thầu dự kiến sẽ được Cơ quan Nghiên cứu Hàng không Vũ trụ Ấn Độ công bố trong 3 tháng tới, nhưng triển vọng của họ là rất thấp.

Trước tình hình trên, tờ Defense Express bình luận rằng việc Tập đoàn HAL bị loại khỏi dự án phát triển tiêm kích tàng hình nội địa đặt ra nhiều câu hỏi, đặc biệt khi đây là đơn vị duy nhất của Ấn Độ có kinh nghiệm chế tạo máy bay chiến đấu.

Tập đoàn HAL chính là đơn vị chịu trách nhiệm phát triển dự án tiêm kích thế hệ thứ 4 Tejas đang được tích cực hoàn thiện, bên cạnh đó là hàng loạt chủng loại máy bay cánh bằng và trực thăng khác.

Tuy vậy Tập đoàn HAL và tiêm kích Tejas gặp rất nhiều tai tiếng, điển hình như vụ tai nạn gần đây tại một triển lãm hàng không và việc loại bỏ chiến đấu cơ này khỏi cuộc diễu binh như những ví dụ về vấn đề trong nhiều dự án mà HAL tham gia.

Thêm vào đó là sự chậm trễ trong việc giao những chiếc Tejas, mặc dù vấn đề chính ở đây là việc nhập khẩu động cơ từ Mỹ gặp trở ngại, nhưng cũng ảnh hưởng lớn đến uy tín của HAL.

Hiện tại theo kế hoạch, nguyên mẫu AMCA đầu tiên sẽ cất cánh vào năm 2029, quá trình phát triển sẽ tiếp tục đến năm 2034, và việc sản xuất hàng loạt sẽ bắt đầu vào năm 2035.

Những chiếc AMCA đầu tiên sẽ được trang bị động cơ F414 của Mỹ, sau đó sẽ sử dụng động cơ thay thế do Ấn Độ sản xuất, đang được phát triển cùng với Tập đoàn Safran của Pháp.

Sau khi doanh nghiệp chế tạo máy bay giàu kinh nghiệm nhất của Ấn Độ bị loại khỏi chương trình AMCA, câu hỏi đặt ra là liệu tiêm kích thế hệ thứ năm nội địa có thể bàn giao đúng thời hạn hay không.

Theo nhận xét, bước đi trên có thể đẩy Ấn Độ tiến gần hơn nữa đến tiêm kích tàng hình Su-57 của Nga - loại máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 Moskva đang tích cực chào bán cho New Delhi.

Việt Dũng

Nguồn ANTĐ : https://anninhthudo.vn/tiem-kich-tang-hinh-amca-lanh-it-du-nhieu-khi-tap-doan-hal-bi-loai-khoi-du-an-post637705.antd