Tỉnh lộ 70 chậm tiến độ: Dự án nghìn tỷ và những 'nút thắt' đang được tháo gỡ Bài cuối: Quyết liệt khơi thông 'điểm nghẽn' để đẩy nhanh tiến độ

2 giờ trướcBài gốc

Đường tỉnh lộ 70 thường xuyên có nhiều phương tiện lưu thông.

Những chuyển biến tích cực

Với nhu cầu cấp thiết về hạ tầng giao thông trên đường tỉnh lộ 70, từ năm 2024, UBND thành phố Hà Nội đã ban hành các quyết định phê duyệt dự án đầu tư, nâng cấp và mở rộng tuyến đường. Cụ thể, toàn tuyến được chia thành hai đoạn. Trong đó, đoạn từ Nhổn đến Hà Đông với chiều dài 4,77km, đi qua các phường: Đại Mỗ, Tây Mỗ, Xuân Phương và xã Sơn Đồng đã được phê duyệt từ ngày 15-3-2024. Tiếp đó, đoạn Hà Đông - Văn Điển có chiều dài khoảng 7,122km được phê duyệt vào ngày 7-3-2025. Theo kế hoạch, các dự án sẽ đồng bộ xây dựng nền, mặt đường, hệ thống an toàn giao thông, dải phân cách, vỉa hè, tường chắn, hệ thống thoát nước, cấp nước, hào kỹ thuật, chiếu sáng, cây xanh, cầu và các hạng mục hạ tầng kỹ thuật liên quan.

Ghi nhận thực tế tại đoạn tuyến 1 cho thấy, một số địa phương đã đạt được những kết quả tích cực trong công tác bàn giao mặt bằng. Đặc biệt, đoạn từ phường Tây Mỗ đến Xuân Phương đã từng bước được triển khai. Tuyến này bắt đầu từ cầu Ngà (nút giao Đại lộ Thăng Long) đi qua khu vực đường sắt, giao với đường Trần Hữu Dực và kết thúc tại quốc lộ 32. Trong đó, đoạn từ Trần Hữu Dực đến quốc lộ 32 đã hoàn thành với mặt cắt rộng tới 50m, góp phần giảm tải áp lực giao thông trong khu vực. Về tiến độ giải phóng mặt bằng, phường Xuân Phương đã ban hành thông báo thu hồi đất đối với 338/510 hộ (đạt 66,3%). Trong khi đó, phường Tây Mỗ đã thực hiện đền bù và bàn giao hơn 13.300m² trên tổng số gần 68.900m². Riêng xã Sơn Đồng vẫn gặp khó khăn do chưa được bố trí nơi tái định cư.

Bên cạnh đó, đoạn từ đường Tố Hữu - đường 70 kéo dài đến phường Đại Mỗ dù từng “đóng băng” 10 năm hiện đã được tái khởi động. Đến thời điểm hiện tại, khối lượng thi công đạt khoảng 80%. Theo kế hoạch, công tác giải phóng mặt bằng và bố trí tái định cư sẽ hoàn thành trong quý II-2026, hướng tới mục tiêu đưa dự án vào khai thác trong quý IV cùng năm.

Đối với đoạn tuyến 2, Dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp đường 70 đoạn Hà Đông - Văn Điển - nút giao Tứ Hiệp có chiều dài hơn 7km, đến nay đang trong quá trình giải phóng mặt bằng. Theo ông Trần Văn Hưng (cán bộ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội), dự án đang thực hiện triển khai lập, trình thẩm định và phê duyệt thiết kế xây dựng sau thiết kế cơ sở (thiết kế bản vẽ thi công - dự toán). Dự kiến, việc phê duyệt thiết kế sẽ hoàn thành trong tháng 6-2026, hoàn thành lựa chọn nhà thầu thi công xây dựng và khởi công trong quý III-2026.

Diện mạo mới của tuyến đường cũ

Về Dự án đầu tư xây dựng nâng cấp, mở rộng đường 70 do phường Tây Mỗ làm chủ đầu tư, trong buổi kiểm tra tiến độ thực hiện dự án ngày 19-4 vừa qua, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng đã yêu cầu chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng và phải hoàn thành trong quý II-2026. Đồng thời, Chủ tịch UBND thành phố cũng yêu cầu các nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công “có mặt bằng đến đâu, làm đến đó”, phấn đấu hoàn thành các hạng mục trong năm 2026. Chủ tịch UBND thành phố Vũ Đại Thắng cũng chỉ đạo các sở, ngành có trách nhiệm tháo gỡ ngay những vướng mắc trong quá trình thực hiện dự án và cho biết, các địa phương được phép áp dụng linh hoạt các chính sách đã được thành phố ban hành.

Đối với Dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp đường 70 đoạn Hà Đông - Văn Điển - Tứ Hiệp, công tác giải phóng mặt bằng được chia thành hai dự án thành phần, thực hiện bồi thường hỗ trợ giải phóng mặt bằng, tái định cư, di dời, hoàn trả các công trình hạ tầng kỹ thuật do phường Kiến Hưng và xã Đại Thanh làm chủ đầu tư. Dự kiến trong quý III-2026, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội sẽ tổ chức lựa chọn đơn vị thi công và khởi công dự án. Thời gian thực hiện dự án sẽ triển khai trong giai đoạn 2026-2027.

Đánh giá về công tác giải phóng mặt bằng, Phó Giám đốc Ban Quản lý Dự án đầu tư - hạ tầng phường Kiến Hưng Trần Bá Cường cho biết, từ tháng 2-2026, đơn vị đã triển khai đo đạc, niêm yết và đến cuối tháng 4 đã thông báo thu hồi đất đối với 50 hộ dân và 3 doanh nghiệp. Hiện nay, công tác kiểm đếm và lấy ý kiến người dân đang được tiến hành. Tuy vậy, quá trình này gặp không ít trở ngại. Một số chủ sử dụng đất vắng mặt do sinh sống ở địa phương khác, gây chậm trễ trong hoàn thiện hồ sơ. Đồng thời, quỹ đất tái định cư còn hạn chế trong khi có khoảng 20 hộ thuộc diện bố trí tái định cư, khiến tiến độ bị ảnh hưởng đáng kể.

Trên tinh thần tích cực, khẩn trương, Chủ tịch UBND xã Đại Thanh Nguyễn Văn Hưng cho biết, hiện công tác giải phóng mặt bằng tại xã đang triển khai các bước chuẩn bị đầu tư, lập bản đồ giải phóng mặt bằng và sẽ tiến hành kiểm đếm trong thời gian sớm nhất.

Tuyến đường 70 đóng vai trò như một trục xương sống hạ tầng chiến lược, kết nối khu vực phía Tây Nam với trung tâm thành phố và các vùng lân cận. Vì vậy, mặc dù vẫn còn nhiều khó khăn, đặc biệt là công tác giải phóng mặt bằng, song với sự chỉ đạo quyết liệt từ thành phố, tiến độ các dự án đang dần được cải thiện.

Trong tương lai, khi hoàn thành, tuyến đường sẽ được mở rộng lên 40-50m với quy mô 8 làn xe, qua đó nâng cao năng lực lưu thông và giải quyết triệt để các điểm nghẽn giao thông kéo dài nhiều năm. Không chỉ vậy, tuyến đường tỉnh lộ 70 còn đóng vai trò kết nối đồng bộ với các trục giao thông lớn như: Đại lộ Thăng Long, Tố Hữu, quốc lộ 6, cũng như các tuyến vành đai 3,5 và 4. Nhờ đó, việc di chuyển từ Nhổn đến Hà Đông và từ Hà Đông đến Văn Điển sẽ trở nên thông suốt, thuận tiện hơn.

Tuy nhiên, cũng cần nhìn nhận thực tế là, dù đã xuất hiện những tín hiệu tích cực nhưng công tác giải phóng mặt bằng vẫn là vướng mắc lớn cần sớm được tháo gỡ. Không cách nào khác, các địa phương phải quyết liệt, nỗ lực và khẩn trương giải quyết những vấn đề tồn tại và phát sinh. Khi có mặt bằng sạch, sự nghiêm túc và trách nhiệm của các đơn vị thi công là yếu tố then chốt. Người dân đang kỳ vọng với sự chỉ đạo sát sao của thành phố, sự vào cuộc các cơ quan chức năng và chính quyền địa phương, tuyến đường xương sống này sẽ sớm được hoàn thành, thay đổi diện mạo đô thị, tăng cường kết nối giao thông và đóng góp cho sự phát triển của thành phố Hà Nội.

Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy, Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội Trần Đức Thắng: “Các cấp, các ngành phải nhận thức đúng các điểm nghẽn, chỉ rõ trách nhiệm, xác định đường găng tiến độ xử lý cụ thể từng việc, khẩn trương tháo gỡ từng nội dung; đồng thời, siết chặt kỷ luật, kỷ cương, xử lý nghiêm theo phân cấp quản lý cán bộ đối với các trường hợp chậm trễ, thiếu trách nhiệm, bảo đảm mọi nhiệm vụ được triển khai thông suốt, hiệu quả, tạo chuyển biến thực chất”.

(Hội nghị giao ban công tác tháng 4, triển khai nhiệm vụ tháng 5-2026 do Thành ủy, HĐND, UBND, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam thành phố Hà Nội tổ chức ngày 7-5-2026)

Vũ Dung - Thu Hằng

Nguồn Hà Nội Mới : https://hanoimoi.vn/tinh-lo-70-cham-tien-do-du-an-nghin-ty-va-nhung-nut-that-dang-duoc-thao-go-bai-cuoi-quyet-liet-khoi-thong-diem-nghen-de-day-nhanh-tien-do-749173.html