Toàn cảnh công trường xây dựng cầu Ngọc Hồi qua sông Hồng trị giá hơn 11.800 tỷ đồng.
Cầu Ngọc Hồi nằm trong nhóm 7 cây cầu được Hà Nội khởi công trong năm 2025, nhằm tăng cường kết nối giao thông với các tỉnh trong vùng Thủ đô.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu có tổng chiều dài khoảng 7,5 km; trong đó, đoạn qua địa bàn Hà Nội dài khoảng 5,2 km, đoạn qua tỉnh Hưng Yên dài khoảng 2,3 km.
Về quy mô, cầu chính vượt sông Hồng sẽ có chiều dài khoảng 680m, bề rộng hơn 32m, gồm 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp. Phần cầu dẫn dài khoảng 6,52km, bề rộng khoảng 33m. Đường dẫn đầu cầu phía Hưng Yên dài khoảng 300m, bề rộng 33m.
Hiện tại, hệ thống máy khoan cọc nhồi cỡ lớn được triển khai trên lòng sông Hồng, phục vụ thi công các trụ chính của cầu Ngọc Hồi. Công nhân đang hàn đấu nối đường dẫn ra sà lan.
Cầu Ngọc Hồi có chiều dài 680m, được thiết kế kiến trúc dây văng kết hợp hai trụ tháp có biểu tượng hình chữ H biểu đạt ý niệm về sự hòa hợp và hợp tác giữa Hà Nội và Hưng Yên.
Thời điểm hiện tại, công nhân của nhà thầu đang tích cực triển khai các hạng mục khoan cọc ở lòng sông, xây mố cầu… Máy móc liên tục chuyển nguyên vật liệu phục vụ thi công cầu.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn 2 đầu cầu dự kiến hoàn thành vào năm 2028.
Mũi thi công trên bờ, các công nhân đang tất bật làm việc cho đúng tiến độ đề ra.
Sau khi hoàn thành, công trình sẽ giảm tải áp lực giao thông cho các cây cầu hiện hữu, tăng khả năng kết nối giữa Hà Nội và tỉnh Hưng Yên, qua đó thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội.
Phối cảnh cầu Ngọc Hồi bắc qua sông Hồng.
Vị trí thi công cầu Ngọc Hồi đoạn qua địa bàn xã Thanh Trì và xã Bát Tràng trên Google maps.