Tháng 6/2026, TP. Đồng Nai sẽ chính thức khởi công ba dự án giao thông trọng điểm với tổng mức đầu tư khoảng 18.500 tỷ đồng. Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng địa phương, các công trình này đóng vai trò chiến lược trong việc hoàn thiện mạng lưới hạ tầng, rút ngắn thời gian di chuyển từ các khu vực lân cận đến sân bay Long Thành.
Chi tiết quy hoạch 3 tuyến đường huyết mạch
Cả ba dự án đều được thiết kế với tốc độ vận hành 80km/h, tập trung vào khả năng kết nối liên vùng và giảm tải cho các quốc lộ hiện hữu. Cụ thể:
Dự án nâng cấp, mở rộng đường 769
Tuyến đường có chiều dài gần 30km, điểm đầu giao với Quốc lộ 1 tại ngã tư Dầu Giây, phường Dầu Giây và điểm cuối giao với Quốc lộ 51 tại ngã tư Lộc An, phường Long Thành. Quy mô mặt cắt ngang sẽ được mở rộng từ 6-8 làn xe, dự kiến hoàn thành vào năm 2027.
Tuyến đường 769 trên địa bàn TP. Đồng Nai. Nguồn ảnh: Báo Đồng Nai
Dự án nâng cấp, mở rộng đường 773
Dự án dài gần 40km, bắt đầu từ điểm giao Quốc lộ 1 tại Km1789+300 và kết thúc tại điểm kết nối Hương lộ 10 cùng đường Vành đai 4 TP.HCM. Công trình dự kiến sẽ về đích vào năm 2028.
Dự án xây dựng đường 770B
Tuyến đường mới dài hơn 42km, chạy qua các xã và phường khu vực phía Đông và Đông Bắc TP. Đồng Nai. Đây là trục kết nối trực tiếp các khu dân cư mới với khu vực sân bay Long Thành, kế hoạch hoàn thành vào năm 2028.
Giải quyết vướng mắc pháp lý và đẩy nhanh tiến độ
Dù đã được phê duyệt chủ trương từ năm 2021, các dự án này từng gặp trở ngại lớn do quy hoạch và công tác thu hồi đất. Đến nay, các vướng mắc cơ bản đã được tháo gỡ. TP. Đồng Nai đang huy động nguồn lực để hoàn tất giải phóng mặt bằng và lựa chọn nhà thầu trước ngày 30/6/2026.
Khi đi vào hoạt động, hệ thống hạ tầng này sẽ giảm áp lực giao thông đáng kể cho Quốc lộ 1A, Quốc lộ 51, Quốc lộ 56 và Quốc lộ 20. Quan trọng hơn, các tuyến đường sẽ tạo thành trục kết nối liên hoàn giữa các khu công nghiệp trọng điểm như Biên Hòa, Long Thành, Trảng Bom, Nhơn Trạch và Cẩm Mỹ.
Tầm nhìn hạ tầng của TP. Đồng Nai sau khi lên Trung ương
Kể từ ngày 30/4/2026, Đồng Nai đã chính thức trở thành thành phố trực thuộc Trung ương với diện tích lớn nhất Việt Nam (12.737km²). Để tương xứng với vị thế mới, trong quý III và quý IV năm 2026, địa phương dự kiến khởi công thêm 8 dự án giao thông quy mô lớn với tổng vốn đầu tư khoảng 137.000 tỷ đồng.
Các dự án nổi bật bao gồm:
Đường Vành đai 4 TP.HCM đoạn qua địa bàn thành phố.
Kéo dài tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên đến phường Trấn Biên và sân bay Long Thành.
Xây dựng cầu Cát Lái kết nối với TP.HCM.
Hệ thống đường 769E, đường 768B, đường Bùi Văn Hòa và các trục liên phường.
Việc tập trung nguồn lực vào hạ tầng giao thông không chỉ phục vụ vận hành sân bay Long Thành mà còn kỳ vọng tạo đột phá cho kinh tế - xã hội của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Tuệ Nhân