TP HCM chấp thuận cho Vinspeed triển khai tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ hơn 100 nghìn tỷ, ngày 19/12 sẽ khởi công

2 giờ trướcBài gốc

Mới đây, UBND TP HCM thông tin, TP đã chính thức phê duyệt chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư dự án đường sắt metro Bến Thành – Cần Giờ. Theo đó, dự án có chiều dài khoảng 54km, kết nối trung tâm thành phố với huyện Cần Giờ, được thiết kế với tốc độ tối đa 350 km/giờ và tải trọng trục 17 tấn.

UBND TP HCM phê duyệt chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư dự án đường sắt metro Bến Thành – Cần Giờ.

Cụ thể, giai đoạn 1 của dự án gồm 2 ga: Bến Thành và Cần Giờ. Giai đoạn 2 sẽ xây thêm 4 ga khi có nhu cầu, gồm: Tân Thuận, Tân Mỹ, Nhà Bè và Bình Khánh. Dự án có một depot và trung tâm điều hành OCC đặt tại xã Cần Giờ.

Tổng diện tích sử dụng đất khoảng 328ha, trong đó có hơn 6,5ha đất rừng phòng hộ bị ảnh hưởng trực tiếp và hơn 118ha thuộc hành lang an toàn đường sắt sẽ được phục hồi, trồng bù theo quy định.

Công ty CP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed là chủ đầu tư dự án với tổng mức đầu tư sơ bộ 102.430 tỷ đồng, chưa bao gồm gần 12.800 tỷ đồng chi phí giải phóng mặt bằng do ngân sách Nhà nước chi trả. Vốn chủ sở hữu của nhà đầu tư là 15.364 tỷ đồng; phần còn lại được huy động từ các tổ chức tín dụng và nguồn hợp pháp khác.

Theo UBND TP HCM, dự án được hưởng nhiều ưu đãi theo danh mục ngành nghề đặc biệt ưu đãi đầu tư, gồm: miễn giảm tiền sử dụng đất, ưu đãi thuế doanh nghiệp, thuế nhập khẩu, cùng khả năng tiếp cận tín dụng đầu tư Nhà nước và xem xét bảo lãnh vay vốn.

Công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng bắt đầu từ quý 4/2025. Công trình sẽ được xây dựng và đưa vào khai thác trong 30 tháng kể từ ngày giao đất, hướng đến vận hành trong năm 2028 (không bao gồm 4 ga giai đoạn 2).

Trong khai thác, tuyến đường sắt dự kiến vận hành 17 giờ mỗi ngày, bố trí 6 đoàn tàu chạy đồng thời và 1 đoàn dự phòng, giãn cách 20 phút/chuyến, thời gian chạy toàn tuyến khoảng 20 phút.

UBND TP HCM yêu cầu nhà đầu tư đảm bảo năng lực tài chính, thực hiện đầy đủ các thủ tục về đất đai, môi trường, phòng cháy chữa cháy và tuân thủ nghiêm tiến độ. Trường hợp chậm tiến độ hoặc không đáp ứng điều kiện chuyển đổi mục đích sử dụng đất rừng, đất lúa, dự án có thể bị chấm dứt theo quy định.

Tuyến metro này được kỳ vọng góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội khu vực Nam bộ và vùng Đông Nam bộ.

Tấn Hiệp

Nguồn Doanh Nhân VN : https://doanhnhanvn.vn/tp-hcm-chap-thuan-cho-vinspeed-trien-khai-tuyen-metro-ben-thanh-can-gio-hon-100-nghin-ty-ngay-1912-se-khoi-cong.html