TP.HCM quyết liệt thúc đẩy kết nối hạ tầng khu Đông đô thị

4 giờ trướcBài gốc

Theo đó, các công trình lớn như nút giao An Phú, nút giao Mỹ Thủy, các đoạn của tuyến Vành đai 2 và các dự án mới chuẩn bị khởi công đang được thành phố chỉ đạo triển khai khẩn trương, đồng bộ.

Tại công trường nút giao thông An Phú, một trong những dự án then chốt tại TP. Thủ Đức, tiến độ thi công hiện đã đạt khoảng 70% khối lượng.

Dự kiến vào cuối tháng 6/2025, hạng mục hầm chui HC1-01 và trạm bơm sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác. Các hạng mục còn lại, gồm nhánh hầm HC2, cầu vượt và đường dẫn, đang được thi công liên tục 3 ca mỗi ngày.

Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng các Công trình Giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) cho biết đã huy động tối đa nhân lực, thiết bị nhằm đảm bảo tiến độ toàn dự án, đặc biệt trong bối cảnh lưu lượng giao thông khu vực vẫn rất lớn.

Trong khi đó, tại nút giao Mỹ Thủy - đầu mối giao thông quan trọng phục vụ kết nối cảng Cát Lái, giai đoạn 3 của dự án đã được triển khai từ cuối năm 2023 với các hạng mục như cầu vượt rẽ trái từ Cát Lái đi Phú Mỹ và cầu Kỳ Hà 4.

Tháng 4/2025, thêm hai cầu vượt Vành đai 2 nhánh phải và cầu Kỳ Hà 3 nhánh phải (4 làn xe) cũng đã khởi công xây dựng. Dự án hiện còn vướng mặt bằng 16,6 ha liên quan đến 195 hộ dân. Ban Giao thông đang phối hợp cùng UBND TP. Thủ Đức nhằm hoàn tất toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng trong quý III/2025, qua đó hướng đến mục tiêu hoàn thành công trình vào ngày 30/4/2026.

Đối với dự án Vành đai 2 (đoạn từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa - Quốc lộ 1), hiện tiến độ đang bị gián đoạn do gặp vướng mắc về giải phóng mặt bằng và các thủ tục thanh toán quỹ đất.

UBND TP.HCM đã chỉ đạo thành lập tổ công tác liên ngành do Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với Sở Tài chính và các đơn vị liên quan khẩn trương tháo gỡ, với mục tiêu nối lại thi công và hoàn thành đồng bộ tuyến trước tháng 6/2027. Tuy nhiên, dự án này hiện không thuộc phạm vi quản lý trực tiếp của Ban Giao thông.

Theo ông Lương Minh Phúc - Giám đốc Ban Giao thông, các dự án An Phú, Mỹ Thủy và Vành đai 2 đều có ý nghĩa chiến lược trong việc mở rộng kết nối hạ tầng khu Đông TP.HCM, phục vụ lưu thông hàng hóa - hành khách và đặc biệt là tăng năng lực vận tải cho các trục cảng lớn như Cát Lái, Phú Mỹ.

Chính quyền TP.HCM cũng xác định phát triển hạ tầng giao thông là một trong ba chương trình đột phá trọng điểm, ưu tiên bố trí vốn đầu tư công cho các dự án kết nối khu công nghiệp, cảng và đô thị mới TP. Thủ Đức.

Thành phố đã thành lập Ban Chỉ đạo các công trình giao thông trọng điểm, do Chủ tịch UBND TP.HCM làm Trưởng ban và phân công ông Bùi Xuân Cường - Phó Chủ tịch UBND TP.HCM trực tiếp kiểm tra hiện trường, đôn đốc tiến độ thi công.

Các cuộc họp định kỳ giữa lãnh đạo thành phố, các sở - ngành và Ban Quản lý dự án được tổ chức thường xuyên nhằm rà soát những công trình chậm tiến độ, xác định nguyên nhân, giao nhiệm vụ cụ thể và yêu cầu cam kết hoàn thành theo từng quý.

Ban Giao thông cũng được giao nhiệm vụ tăng cường nhân lực, tổ chức thi công ba ca liên tục, đồng thời kiến nghị xử lý nghiêm đối với các nhà thầu không đảm bảo chất lượng hoặc chậm tiến độ. Trong quý III và IV/2025, Ban dự kiến sẽ khởi công hàng loạt công trình mới gồm: nút giao Ngã Tư Đình (quận 12), mở rộng tuyến kết nối cao tốc TP.HCM - Long Thành 0 Dầu Giây (đoạn từ nút giao An Phú đến Vành đai 2), các đoạn của Vành đai 2 từ Võ Nguyên Giáp đến Phạm Văn Đồng và từ cầu Phú Hữu đến Võ Nguyên Giáp, cầu đường Nguyễn Khoái, các cầu Kênh Ngang số 1, 2, 3, cầu đường Bình Tiên, cũng như giai đoạn 1 của tuyến cao tốc TP.HCM - Mộc Bài (dự án thành phần 2).

Ngoài ra, nhiều công trình đang được triển khai cũng sẽ hoàn tất trong hai quý cuối năm, gồm: dự án mở rộng đường Lương Định Của, đoạn kênh Hàng Bàng (quận 6), mở rộng quốc lộ 50, thông xe kỹ thuật 14,7km cao tốc cầu cạn qua TP. Thủ Đức và 32,6km đoạn cao tốc đi qua Củ Chi, Hóc Môn, Bình Chánh thuộc dự án đường Vành đai 3 TP.HCM.

Những nỗ lực đẩy mạnh đầu tư, tháo gỡ vướng mắc và quản lý tiến độ chặt chẽ cho thấy quyết tâm của TP.HCM trong việc nâng tầm hạ tầng khu Đông đô thị, đồng thời từng bước hiện thực hóa định hướng phát triển thành phố trở thành trung tâm kinh tế - logistics hàng đầu khu vực phía Nam.

Hùng Nguyễn

Nguồn DNSG : https://doanhnhansaigon.vn/tp-hcm-quyet-liet-thuc-day-ket-noi-ha-tang-khu-dong-do-thi-319376.html