TP HCM: Xe điện 4 bánh 'vướng' biển báo tốc độ?

7 giờ trướcBài gốc

TP HCM vừa tạm dừng toàn bộ hoạt động của xe điện bốn bánh chở khách du lịch kể từ ngày 1-7. Dù từng được kỳ vọng là loại hình giao thông xanh, thân thiện môi trường và phù hợp xu hướng phát triển du lịch bền vững, loại hình này buộc phải "đứng bánh" vì vướng mắc pháp lý.

Xe điện 4 bánh từng được kỳ vọng là một phương tiện xanh tại TP HCM

Ông Nguyễn Quốc Vinh - Phó trưởng Phòng quản lý vận tải, Sở Xây dựng TP HCM - cho biết lý do chính dẫn đến việc tạm ngừng là do những thay đổi trong quy định về giao thông.

Cụ thể, kể từ ngày 15-2-2025, xe 4 bánh có gắn động cơ (gồm cả xe điện chở khách) chỉ được lưu thông trên các tuyến đường có biển báo tốc độ tối đa 30 km/giờ.

Tuy nhiên, điều kiện này gần như không hiện diện tại TP HCM – nơi mạng lưới giao thông chủ yếu là đường nhiều làn xe, tốc độ thiết kế và khai thác phổ biến ở mức 50 - 60 km/giờ. Việc "chờ" có thêm các tuyến đường đủ điều kiện là không khả thi trong ngắn hạn.

Sở Xây dựng TP cho biết đã giao Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ phối hợp các đơn vị liên quan khảo sát, nghiên cứu để đề xuất lộ trình hoạt động phù hợp.

Dù vậy, việc điều chỉnh, lắp đặt hệ thống biển báo 30 km/giờ gặp nhiều trở ngại, không chỉ do hạn chế về cơ sở hạ tầng mà còn bị ràng buộc bởi Thông tư 38/2024 của Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng), quy định chặt chẽ về tốc độ theo phân loại đường đô thị.

Trước đó, TP HCM từng được cho phép thí điểm loại hình xe điện 4 bánh chở khách. Một doanh nghiệp khai thác đã đầu tư hơn 70 xe, phục vụ gần 500.000 lượt khách trong thời gian hơn một năm. Tuy nhiên, theo quy định chuyển tiếp, các phương tiện đã hoạt động trước ngày 1-1-2025 chỉ được phép tiếp tục đến hết ngày 30-6-2025. Từ 1-7, toàn bộ xe buộc phải ngưng hoạt động.

Hiện Sở Xây dựng đang phối hợp với Sở Du lịch, Công an TP và các cơ quan liên quan lấy ý kiến, tổng hợp để đề xuất phương án tiếp tục triển khai loại hình này tại một số khu vực có điều kiện phù hợp. Một trong những định hướng đang được nghiên cứu là tích hợp xe điện 4 bánh vào đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông, dự kiến hoàn thiện trong quý 4 năm nay. Một số địa bàn như Cần Giờ, Côn Đảo hoặc khu trung tâm TP có thể là điểm thí điểm trong giai đoạn tới.

Trên 12.000 xe phải dừng

Không riêng TP HCM, tình trạng tương tự đang diễn ra trên cả nước. Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam mới đây đã gửi văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét tháo gỡ các vướng mắc pháp lý, cho phép xe điện 4 bánh tiếp tục hoạt động.

Theo thống kê, hiện có khoảng 12.000 - 15.000 xe loại này trên toàn quốc, với tổng giá trị đầu tư ước tính hơn 5.000 tỉ đồng đang bị "đắp chiếu".

Hiệp hội cảnh báo việc tạm dừng đột ngột không chỉ gây lãng phí tài sản mà còn ảnh hưởng đến sinh kế của hàng chục ngàn lao động đang tham gia vào chuỗi vận hành dịch vụ xe điện 4 bánh – một mô hình từng được coi là biểu tượng cho xu hướng du lịch xanh.

Ngọc Quý

Nguồn NLĐ : https://nld.com.vn/tp-hcm-xe-dien-4-banh-vuong-bien-bao-toc-do-196250704115747763.htm