TP.HCM yêu cầu tăng tốc loạt dự án giao thông trọng điểm để gỡ ùn tắc

4 giờ trướcBài gốc

Theo thống kê sơ bộ, TP.HCM còn tồn tại 336 điểm có nguy cơ ùn tắc giao thông, trong đó có 186 điểm nguy cơ cao, tập trung tại khu vực trung tâm và các tuyến cửa ngõ ra vào thành phố như: quốc lộ 13, cầu Bình Triệu 1, cầu Phú Cường, Quốc lộ 1, Quốc lộ 51, quốc lộ 22, nút giao An Phú, cảng Cát Lái…

Ùn ứ giao thông nghiêm trọng trên cầu Bình Triệu 1, 2. Ảnh: Mỹ Quỳnh.

Nguyên nhân được xác định do nhu cầu vận chuyển hàng hóa, lưu lượng phương tiện giao thông tăng cao nhưng hạ tầng chưa đáp ứng kịp; đồng thời nhiều dự án, công trình giao thông trọng điểm được đồng loạt triển khai, ý thức chấp hành pháp luật giao thông của một bộ phận người dân chưa cao, tình trạng lấn chiếm lòng lề đường, vỉa hè vẫn còn xảy ra ở nhiều nơi.

UBND TP.HCM yêu cầu các sở, ngành, địa phương tập trung thực hiện đồng bộ các giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, xử lý có trọng tâm, trọng điểm; phấn đấu khắc phục dứt điểm các điểm ùn tắc cục bộ trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ.

Sở Xây dựng được giao chủ trì, phối hợp Công an Thành phố xây dựng kế hoạch cụ thể theo nguyên tắc "5 rõ": Rõ đơn vị, rõ nhiệm vụ, rõ kết quả, rõ thời hạn và rõ trách nhiệm phối hợp.

Cùng đó, thành lập các tổ công tác xử lý ùn tắc tại khu vực trọng điểm như: Trung tâm thành phố, tuyến Xa lộ Hà Nội – Mai Chí Thọ – nút An Phú – cảng Cát Lái, cầu Phú Mỹ – Võ Chí Công – tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, quốc lộ 13, quốc lộ 22, quốc lộ 51... Hoàn thành trước ngày 15/10/2025.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Bình Dương được giao phải có giải pháp bù tiến độ đối với các dự án chậm trễ do ảnh hưởng bởi nguồn cấp vật liệu và thời tiết.

Cùng với đó, kiểm soát chặt chẽ chất lượng và đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án công trình giao thông trọng điểm, kết hợp thực hiện đồng bộ, hiệu quả các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông, điều tiết giao thông tránh gây cản trở, ùn tắc giao thông trong suốt thời gian thi công công trình.

UBND TP.HCM yêu cầu đảm bảo tiến độ hoàn thành một số công trình trọng điểm, gồm: Vành đai 2 khởi công các đoạn 1, 2, 3 trong tháng 10/11/2025; Vành đai 3 thông xe kỹ thuật toàn tuyến trong năm 2025; Nút giao Mỹ Thủy hoàn thành toàn bộ dự án trong tháng 6/2026.

Về giải pháp phi công trình, Sở Xây dựng phối hợp các đơn vị liên quan rà soát, điều chỉnh hệ thống biển báo, đèn tín hiệu, đảm bảo tổ chức giao thông hợp lý; duy tu, bảo trì hạ tầng thường xuyên; nghiên cứu bố trí cho xe hai bánh được rẽ phải liên tục tại một số giao lộ đủ điều kiện nhằm hạn chế tình trạng đi lên vỉa hè.

Sở Xây dựng tăng cường ứng dụng công nghệ, nhân rộng mô hình giao thông thông minh (AI) trong giám sát, điều khiển giao thông; mở rộng mạng lưới vận tải công cộng kết nối liên thông, nhất là phục vụ học sinh, sinh viên tại các địa bàn mới sáp nhập.

Ngoài ra, phối hợp các doanh nghiệp cảng điều phối hợp lý sản lượng hàng hóa giữa các cảng để giảm áp lực tại Cát Lái; khôi phục hoạt động phà Bình Quới trong tháng 10/2025 nhằm phục vụ nhu cầu đi lại và giảm ùn tắc khu vực này.

Công an Thành phố tiếp tục tuần tra, xử lý vi phạm trật tự giao thông, đẩy mạnh xử phạt nguội, bổ sung biển cảnh báo tại các tuyến có camera giám sát; phối hợp lực lượng Thanh niên xung phong và chính quyền địa phương điều tiết giao thông tại các điểm nóng…

Phương Uyên

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/tphcm-yeu-cau-tang-toc-loat-du-an-giao-thong-trong-diem-de-go-un-tac-192251007203604396.htm