Triển vọng bứt phá của đô thị biển liền kề sân bay quốc tế

4 giờ trướcBài gốc

Khi dòng vốn đầu tư dịch chuyển tìm kiếm những điểm đến mới, mô hình "Đô thị sân bay" nổi lên như xu hướng toàn cầu. Không chỉ là nơi kết nối hàng không, đây còn là trung tâm thương mại, dịch vụ, du lịch và logistics, mở ra triển vọng bứt phá cho đô thị liền kề sân bay quốc tế.

Aerotropolis, hay còn gọi là đô thị sân bay, là mô hình phát triển gắn liền với sự mở rộng của hạ tầng hàng không, nơi các sân bay quốc tế hiện đại trở thành "tâm mạch" để phát triển các đô thị sầm uất, trở thành trung tâm kinh tế - văn hóa của khu vực.

Thực tiễn phát triển tại nhiều quốc gia cho thấy, những đô thị hình thành liền kề sân bay quốc tế thường nhanh chóng trở thành cực tăng trưởng mới. Các mô hình nổi bật như Incheon (Hàn Quốc), Dubai (UAE) hay Dallas (Mỹ) đã chứng minh sức bật mạnh mẽ khi kết hợp lợi thế hàng không với thương mại, dịch vụ và du lịch. Các minh chứng này gợi mở ra hướng đi đáng chú ý cho các đô thị đang lên tại Việt Nam, nhất là khi nước ta đang có 10 sân bay quốc tế. Trong đó có những sân bay đạt tiêu chuẩn cao như Sân bay quốc tế Nội Bài, Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất, Sân bay quốc tế Cam Ranh.

Chia sẻ tại hội thảo "Đô thị biển liền kề sân bay quốc tế - Tâm mạch mới của nhà đầu tư Hà Nội" do Tạp chí điện tử Bất động sản Việt Nam phối hợp với Viện Nghiên cứu Bất động sản Việt Nam tổ chức vào sáng 6/9, ông Bùi Văn Doanh - Viện trưởng Viện Nghiên cứu Bất động sản Việt Nam nhận định sân bay đóng vai trò là động lực phát triển kinh tế - xã hội nhờ khả năng kết nối các khu vực, thúc đẩy thương mại, du lịch, tạo việc làm và hỗ trợ các hoạt động cứu trợ.

Toàn cảnh hội thảo "Đô thị biển liền kề sân bay quốc tế - Tâm mạch mới của nhà đầu tư Hà Nội"

Theo ông Doanh, sự hiện diện của một sân bay giúp rút ngắn khoảng cách địa lý, thu hút đầu tư, tạo điều kiện giao thương thuận lợi giữa các vùng trong nước và quốc tế, từ đó nâng cao chất lượng cuộc sống và góp phần vào sự tăng trưởng GDP. Kinh tế - xã hội khu vực phát triển sẽ nâng cao giá trị bất động sản nói chung trong khu vực.

"Sân bay hình thành còn mở ra các dịch vụ kèm theo như dịch vụ lưu trú, dịch vụ thương mại, dịch vụ giải trí và cả dịch vụ tài chính, logistics… phục vụ cho vận hành của sân bay, kinh tế xã hội và nhu cầu của hành khách. Đồng thời hình thành địa bàn cư trú với nhiều tiện ích cho cư dân. Từ đó kéo theo một hệ sinh thái bất động sản khu vực sân bay và trực tiếp làm gia tăng giá trị bất động sản khu vực xung quanh sân bay", ông Doanh chia sẻ.

Ông Bùi Văn Doanh - Viện trưởng Viện Nghiên cứu Bất động sản Việt Nam nhận định sân bay đóng vai trò là động lực trong phát triển kinh tế - xã hội.

Đồng quan điểm, nhà báo Phạm Nguyễn Toan - Phó Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản Việt Nam, Tổng biên tập Tạp chí điện tử Bất động sản Việt Nam, Chủ tịch Liên chi hội Bất động sản Công nghiệp Việt Nam nhấn mạnh chiến lược của Đảng và Nhà nước về phát triển bền vững kinh tế biển và hạ tầng hàng không hiện đang mở ra xu hướng hình thành các đô thị gắn liền sân bay – trung tâm mới kết nối hàng không, logistics, dịch vụ và bất động sản tại Việt Nam.

Trong xu hướng ấy, Cam Ranh - Khánh Hòa nổi lên như một "điểm vàng chiến lược" để phát triển đô thị sân bay trên bản đồ đầu tư của Việt Nam khi sở hữu không chỉ sân bay quốc tế Cam Ranh chuẩn 4E mà còn được thiên nhiên ưu ái ban tặng cho Bãi Dài, một trong những bãi biển đẹp nhất hành tinh.

"Có thể khái quát, Cam Ranh đang hội tụ đủ bốn lợi thế cạnh tranh: Là cửa ngõ mở ra thế giới, là nơi kinh tế đa ngành có thể hội tụ, là cực tăng trưởng thu hút dịch vụ bổ trợ và là không gian phát triển bền vững nếu quy hoạch đúng tầm... Khi các quốc gia khác tự hào có Incheon, Changi, Dubai, thì Việt Nam hoàn toàn có thể khát vọng về một Cam Ranh - biểu tượng mới của đô thị sân bay hướng biển, mang bản sắc Việt nhưng tầm vóc quốc tế", nhà báo Phạm Nguyễn Toan nhận định.

Nhà báo Phạm Nguyễn Toan phát biểu tại hội thảo

Đáng chú ý, theo giới chuyên gia, mặt bằng giá BĐS tại Cam Ranh vẫn đang ở vùng khởi điểm của Khánh Hòa, với mức giá tiềm năng sinh lời vượt trội. Cùng với giá, khả năng kiến tạo một hệ sinh thái sống động và đa dạng đang là cơ sở tạo nên sức hút mạnh mẽ cho đô thị liền kề sân bay Cam Ranh. Nổi bật trong số đó là siêu đô thị sân bay CaraWorld, một khu đô thị phức hợp đa chức năng, được quy hoạch đồng bộ với hệ tiện ích đẳng cấp quốc tế. CaraWorld hứa hẹn sẽ trở thành tâm điểm sống và đầu tư mới, góp phần định hình tương lai phát triển của Cam Ranh.

Các diễn giả chia sẻ tại Hội thảo

Nhìn vào tiềm năng của Cam Ranh - Khánh Hòa, TS. Nguyễn Sĩ Dũng, Thành viên Hội đồng Tư vấn chính sách của Thủ tướng Chính phủ, nguyên Phó Chủ nhiệm Văn phòng Quốc hội đánh giá Cam Ranh hiện có đầy đủ điều kiện để tiên phong trở thành đô thị biển - sân bay hạng quốc tế, không chỉ là điểm đến du lịch mà còn là trung tâm logistics sea-air, trung tâm dịch vụ chất lượng cao và thị trường bất động sản bền vững.

Siêu đô thị sân bay CaraWorld gây chú ý trên thị trường

"Không lực cản nào có thể ngăn một đô thị hội đủ điều kiện tự nhiên, hạ tầng và khát vọng vươn lên, miễn là có tầm nhìn và quyết sách đúng đắn. Cam Ranh có thể trở thành biểu tượng cho một thế hệ đô thị mới của Việt Nam: Những đô thị mở ra với thế giới, gắn chặt với biển và phát triển dựa trên tri thức, xanh, bền vững.

Đây không chỉ là câu chuyện của một địa phương mà còn là gợi mở cho chiến lược quốc gia: Việt Nam có thể tạo dựng những cực tăng trưởng mới từ biển và từ sân bay, để tiến nhanh hơn, vững vàng hơn trên hành trình hội nhập toàn cầu", TS. Nguyễn Sĩ Dũng nhấn mạnh.

Chính vì vậy, để phát triển các đô thị sân bay tại Việt Nam vươn tầm trở thành “thiên đường nghỉ dưỡng” tầm cỡ Châu Á, tiếp tục khai phá tiềm năng vô hạn cho ngành bất động sản khu vực này, TS. KTS. Trương Văn Quảng - Phó Tổng thư ký Hội Quy hoạch và Phát triển đô thị Việt Nam gợi ý cần tận dụng những lợi thế sẵn có, sau đó, gia tăng giá trị nhờ kết nối đa phương thức; mở rộng tệp khách hàng và nhà đầu tư từ an cư, du lịch nghỉ dưỡng đến công tác, khảo sát; tạo hiệu ứng cộng hưởng làm tăng giá trị đất đai mạnh mẽ như kinh nghiệm Incheon (Hàn Quốc) với mức tăng 20-40% nhanh hơn so với các khu vực dựa vào một loại hạ tầng; và đa dạng hóa chức năng đô thị sân bay để vừa đáp ứng nhu cầu sinh sống, vừa phát triển dịch vụ – thương mại – logistics. Đây sẽ là nền tảng để Việt Nam hình thành những cực tăng trưởng mới gắn liền hàng không, du lịch và bất động sản trong tương lai.

Phương Anh

Nguồn Tiêu Dùng : https://tieudung.giadinhonline.vn/trien-vong-but-pha-cua-do-thi-bien-lien-ke-san-bay-quoc-te-d11445.html