Trung Quốc đang có động thái đẩy mạnh việc xuất khẩu vũ khí laser di động với một hệ thống gắn trên xe được thiết kế để chống lại máy bay không người lái ở tầm gần.
Hệ thống NI-L3K, đã được trưng bày tại Milipol 2025, cung cấp một giải pháp chi phí thấp, triển khai nhanh chóng để đánh bại mối đe dọa ngày càng tăng từ các UAV cỡ nhỏ nhắm mục tiêu vào các căn cứ, cơ sở hạ tầng và các đơn vị tiền tuyến.
Đây vốn dĩ là một hệ thống laser chống UAV thương mại được các nhà sản xuất Trung Quốc như Heiwei Group chào bán xuất khẩu dưới dạng module rời. Hệ thống này sử dụng laser năng lượng cao, thông tin điện tử, xử lý hình ảnh và các công nghệ khác, để đạt được khả năng nhận dạng thông minh.
Chúng có khả năng theo dõi chính xác cao, phá hủy mục tiêu máy bay không người lái, khinh khí cầu, chim, diều và các mục tiêu "nhỏ, chậm, bay thấp" khác ở khoảng cách xa, nhằm tiêu diệt mục tiêu nhanh chóng. Hệ thống có thể được triển khai trên xe hoặc cố định trên nóc nhà.
Với công suất 3kW, hệ thống này chỉ cần từ 5 đến 15 giây để gây ra sát thương cho các mục tiêu có khoảng cách khoảng 400m. Hệ thống có khả năng theo dõi mục tiêu ở khoảng cách 1,4 km.
Kết hợp với khung xoay 2 trục, hệ thống này có thể vô hiệu hóa máy bay không người lái trong khoảng 10 giây kể từ lúc triển khai với thời gian hoạt động liên tục khoảng 30 phút khi dùng hệ thống pin rời. (Nguồn ảnh: Army Recognition)
Khi được gắn lên một xe bán tải hạng nhẹ, tương tự như Changan Hunter 2025, nó có thể được liên tục nạp lại năng lượng từ hệ thống điện của xe. Đồng thời cung cấp cho hệ thống khả năng cơ động cao với trọng tâm là bảo vệ cơ sở hạ tầng trọng yếu và các khu vực hoạt động tiền tuyến.
Về cơ bản, khung xe bán tải Changan Hunter 2025 không có sự thay đổi đáng kể, ngoại trừ màu sơn địa hình cùng toàn bộ hệ thống NI-L3K gắn cố định thông qua các trục xoay ở phía sau thùng tải. NI-L3K thuộc loại laser tầm ngắn được thiết kế để đối phó với các mối đe dọa trên không thấp, chậm và nhỏ (LSS), bao gồm máy bay không người lái bốn cánh quạt thương mại và máy bay không người lái FPV.
Hệ thống công suất 3 kW này sử dụng chùm tia laser được theo dõi chính xác để vô hiệu hóa máy bay không người lái ở khoảng cách ngắn, mang lại khả năng đánh chặn im lặng, không cần đạn dược với rủi ro phụ tối thiểu.
Tại triển lãm DSA 2026 ở Malaysia, công ty Novasky của Trung Quốc đã trưng bày mô hình thu nhỏ của vũ khí laser năng lượng cao NI-L3K, giới thiệu hệ thống năng lượng định hướng công suất 3 kW được cấu hình đặc biệt cho các nhiệm vụ chống máy bay không người lái (UAS) và khách hàng xuất khẩu.
Đây không phải là lần đầu tiên các hệ thống phòng không bằng laser công suất nhỏ được đưa lên xe bán tải dân dụng. CrossbowMINI của công ty Mỹ có tên IPG Photonics cũng được thiết kế tương tự.
Crossbow có các tùy chọn công suất từ 3 kW đến 8 kW, được thiết kế để vô hiệu hóa máy bay không người lái nhóm 1 và 2. Nó cung cấp giải pháp tiết kiệm chi phí, triển khai nhanh chóng để bảo vệ cơ sở hạ tầng, với thời lượng pin 12 giờ, vận hành dễ dàng và tích hợp với radar.
Thiết kế dạng này ưu tiên tính cơ động, tích hợp mô-đun và chi phí vận hành thấp, phản ánh xu hướng rộng hơn hướng tới phòng không nhiều lớp, trong đó laser cung cấp lớp bảo vệ cuối cùng, tiết kiệm chi phí chống lại các cuộc tấn công hàng loạt bằng máy bay không người lái.
UAV Nga chỉ điểm cho tên lửa Iskander tập kích tổ hợp HIMARS.
Tuệ Minh
Nguồn Tri Thức & Cuộc Sống : https://kienthuc.net.vn/trung-quoc-khoe-vu-khi-laser-di-dong-tren-xe-ban-tai-post1614112.html