Theo Tân Hoa xã, cầu vượt hẻm núi Hoa Giang được xây dựng trong vòng ba năm, bắc ngang qua hẻm núi cực sâu và hẹp giúp rút ngắn thời gian đi lại qua vực sâu từ hai giờ xuống chỉ còn vài phút.
Toàn cảnh cầu vượt hẻm núi Hoa Giang (Ảnh: Tân Hoa xã).
Công trình có độ cao khoảng 625m tính từ mặt sông lên đến mặt cầu, tương đương chiều cao Tháp Thượng Hải, tòa nhà chọc trời cao nhất Trung Quốc đại lục và cao hơn khoảng 60m so với kỷ lục trước đó của cầu Đô Cốc, nằm cách đó khoảng 200km. Với tổng chiều dài 2.890m, đây cũng sẽ trở thành cây cầu qua núi dài nhất thế giới.
Nhịp chính của cầu dài 1.420m, dài hơn 10m so với cầu Humber của Anh, từng giữ kỷ lục cầu treo một nhịp dài nhất thế giới cho đến năm 1998, theo trang web highestbridges.com.
Kết cấu chính của cầu được lắp ghép từ 93 khối thép nặng tổng cộng khoảng 22.000 tấn, gấp ba lần trọng lượng tháp Eiffel, theo tờ Science and Technology Daily.
Những tiến bộ công nghệ trong thập niên qua đã giúp rút ngắn đáng kể thời gian xây dựng cầu, trong đó có việc áp dụng công nghệ đo gió Doppler Lidar, định vị động BeiDou, lắp ráp kỹ thuật số và vận chuyển thông minh.
Phát biểu trong cuộc họp báo ngày 24/9, ông Trương Ân, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Quý Châu, cho biết quá trình xây dựng đã phải vượt qua nhiều thách thức như gió mạnh trong hẻm núi và điều kiện địa chất phức tạp.
Dự án công trình cầu vượt hẻm núi Hoa Giang đã được cấp 21 bằng sáng chế, trong đó có nhiều công nghệ về thiết kế chống gió và thi công ở độ cao đã được đưa vào tiêu chuẩn quốc gia cho các công trình tương lai.
Theo trang web highestbridges.com, đến năm 2030, Quý Châu dự kiến sẽ có hơn 1.000 cây cầu cao trên 100m. Trong số 50 cây cầu cao nhất thế giới với độ cao trên 300m, chỉ có ba cây cầu nằm ngoài Trung Quốc.
Khánh An