Tuyến đường đầu tiên tại TP HCM phân làn 3 chiều

3 giờ trướcBài gốc

Sau khi dỡ bỏ dải phân cách cứng trên đường Cộng Hòa, đoạn từ đường Trường Chinh đến Út Tịch mặt đường được mở rộng thêm khoảng 3 m.

Việc tháo dỡ dải phân cách được xem là bước quan trọng để triển khai phương án phân làn giao thông linh hoạt theo từng khung giờ trong ngày.

Phương án “đường 3 chiều” là phương án phân làn giao thông linh hoạt theo từng khung giờ trong ngày. Theo phương án này, mặt đường được tổ chức thành ba phần: một làn cố định dành cho xe lưu thông từ vòng xoay Lăng Cha Cả ra đường Trường Chinh, một làn cố định cho chiều ngược lại, còn phần ở giữa sẽ được điều chỉnh linh hoạt tùy theo mật độ giao thông thực tế ở từng thời điểm.

Đây là lần đầu tiên TP HCM triển khai mô hình phân luồng giao thông đảo chiều theo từng khung giờ trong ngày.

Từ ngày 15/5, đường Cộng Hòa sẽ áp dụng phương án phân làn linh hoạt. Cụ thể, vào buổi sáng, hướng từ An Sương vào trung tâm TP HCM được bố trí 4 làn xe, chiều ngược lại có 2 làn. Đến buổi chiều, phương án sẽ được điều chỉnh ngược lại, ưu tiên 4 làn cho hướng ra ngoài và 2 làn cho chiều vào trung tâm.

Mặt đường được mở rộng tạo thêm không gian cho phương tiện lưu thông.

Là tuyến giao thông huyết mạch kết nối khu Tây Bắc với trung tâm TP HCM và sân bay Tân Sơn Nhất, đường Cộng Hòa nhiều năm qua luôn chịu áp lực lưu thông rất lớn, nhất là vào giờ cao điểm. Dù nút giao Cộng Hòa - Hoàng Hoa Thám đã được xây dựng cầu vượt, khu vực này vẫn thường xuyên ùn tắc do lưu lượng xe dày đặc và các dòng phương tiện giao cắt phức tạp. Phương án tổ chức giao thông mới được kỳ vọng sẽ giảm áp lực giao thông đáng kể cho trục đường vốn nhiều năm tắc nghẽn.

Phương Ngân

Nguồn PetroTimes : https://petrotimes.vn/chum-anh-tuyen-duong-dau-tien-tai-tp-hcm-phan-lan-3-chieu-740675.html