Theo thông tin được công bố trên trang quân sự Militarnyi, Lữ đoàn cơ giới số 42 - đơn vị mang tên Anh hùng Ukraine Valerii Hudz - đã tiếp nhận một lô xe bọc thép chở quân bánh lốp BTR-4E 8x8 do Ukraine sản xuất.
Hình ảnh và video do đơn vị công bố cho thấy các kíp xe thuộc Tiểu đoàn cơ giới số 3 đã tổ chức huấn luyện, làm chủ trang bị mới ngay sau khi được bàn giao.
Về địa điểm, các hoạt động huấn luyện diễn ra tại thao trường của đơn vị, trong điều kiện dã ngoại sát với thực tế chiến trường.
Dù phía Ukraine không công bố số lượng cụ thể được bàn giao, việc đưa BTR-4E vào biên chế Lữ đoàn cơ giới số 42 cho thấy nỗ lực tiếp tục củng cố lực lượng cơ giới tuyến đầu trong giai đoạn xung đột vẫn diễn biến phức tạp.
BTR-4E là biến thể xuất khẩu và tiêu chuẩn hóa của dòng xe bọc thép chở quân bánh lốp BTR-4 do Cục thiết kế Kharkiv phát triển.
Xe có cấu hình 8 bánh chủ động 8x8, trọng lượng chiến đấu khoảng 23 tấn, kíp lái 3 người gồm trưởng xe, lái xe và pháo thủ, có thể chở theo 7 - 8 binh sĩ trang bị đầy đủ.
Động cơ diesel công suất khoảng 300 - 500 mã lực tùy phiên bản, cho tốc độ tối đa trên đường tốt đạt khoảng 100 km/h, tầm hoạt động khoảng 600 - 700 km.
Điểm đáng chú ý nhất của BTR-4E là tháp pháo điều khiển từ xa tích hợp mô đun chiến đấu. Phiên bản phổ biến trang bị pháo tự động cỡ 30 mm, súng máy đồng trục cỡ 7,62 mm, súng phóng lựu tự động cỡ 30 mm và có thể tích hợp tên lửa chống tăng dẫn đường.
Nhờ đó, xe không chỉ làm nhiệm vụ chở quân mà còn có thể yểm trợ hỏa lực trực tiếp, tiêu diệt mục tiêu bọc thép hạng nhẹ và công sự đối phương ở cự ly vài km.
Về bảo vệ, thân xe được chế tạo bằng thép giáp hàn, có khả năng chống đạn súng bộ binh và mảnh pháo.
Thiết kế động cơ đặt phía trước giúp tăng khả năng sống sót cho khoang chở quân phía sau.
Cửa đổ bộ bố trí phía đuôi xe tạo điều kiện cho binh sĩ xuống xe an toàn hơn trong điều kiện tác chiến đô thị hoặc chiến trường cường độ cao.
Xét trên phương diện chiến lược, việc tăng cường BTR-4E cho Lữ đoàn cơ giới số 42 mang nhiều ý nghĩa.
Thứ nhất, nó phản ánh năng lực duy trì và tái sản xuất phương tiện bọc thép của ngành công nghiệp quốc phòng Ukraine trong bối cảnh bị tấn công và gián đoạn chuỗi cung ứng.
Thứ hai, việc sử dụng nền tảng nội địa giúp Ukraine chủ động hơn về bảo đảm kỹ thuật, phụ tùng và sửa chữa so với các dòng xe viện trợ từ bên ngoài.
Trong cấu trúc tác chiến hiện đại, xe bọc thép chở quân bánh lốp như BTR-4E đóng vai trò then chốt trong chiến thuật cơ động nhanh - tập trung hỏa lực - rút lui linh hoạt.
So với xe bánh xích, cấu hình bánh lốp giúp giảm chi phí vận hành, tăng tốc độ cơ động chiến dịch trên mạng lưới đường bộ dài hàng trăm km. Điều này đặc biệt quan trọng khi chiến trường trải rộng trên nhiều hướng.
Việc Lữ đoàn cơ giới số 42 tiếp nhận BTR-4E vì vậy không chỉ là bổ sung trang bị đơn thuần, mà còn là bước đi củng cố năng lực tác chiến hiệp đồng binh chủng của bộ binh cơ giới Ukraine.
Trong bối cảnh xung đột còn kéo dài, các phương tiện như BTR-4E sẽ tiếp tục là xương sống của lực lượng cơ động, quyết định khả năng giữ vững hoặc tái chiếm các khu vực chiến lược.
Việt Hùng