Xây dựng Ninh Bình trở thành cực tăng trưởng phía Nam Đồng bằng sông Hồng

9 giờ trướcBài gốc

Tại buổi làm việc ông Trương Quốc Huy, Bí thư Tỉnh ủy Ninh Bình vui mừng khi Đoàn công tác đã đến thăm và làm việc với tỉnh. Theo Bí thư Tỉnh ủy, đây là cơ hội để Ninh Bình tham vấn ý kiến nhằm hoàn thiện hơn những định hướng của tỉnh về quy hoạch, đầu tư xây dựng một số công trình giao thông chiến lược, quan trọng trên địa bàn tỉnh Ninh Bình để đưa vào văn kiện Đại hội Đảng bộ tỉnh Ninh Bình nhiệm kỳ 2025-2030.

Quang cảnh buổi làm việc.

Cũng trong khuôn khổ buổi làm việc, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Cao Sơn đã báo cáo với Bộ trưởng và Đoàn công tác về đặc điểm tình hình của tỉnh sau sáp nhập và các đề xuất, kiến nghị của tỉnh Ninh Bình về quy hoạch và đầu tư xây dựng một số công trình giao thông chiến lược quan trọng.

Theo đó, sau hợp nhất, tỉnh Ninh Bình mới có vị trí chiến lược quan trọng cả về chính trị, kinh tế và an ninh - quốc phòng của cả nước; sở hữu tiềm năng phát triển toàn diện trên các lĩnh vực: Du lịch, nông nghiệp, công nghiệp và dịch vụ. Du lịch với không gian mở rộng và khả năng thu hút khách tăng cao. Nông nghiệp có điều kiện mở rộng quy mô, đa dạng sản phẩm. Công nghiệp và dịch vụ phát triển với nguồn lực dồi dào và thị trường lớn hơn.

Bí thư Tỉnh ủy Trương Quốc Huy phát biểu tại buổi làm việc.

Cùng với không gian phát triển mới, cho phép khơi thông, giải phóng mọi nguồn lực, phát huy đầy đủ mọi tiềm năng, lợi thế, giá trị truyền thống vùng đất văn hiến và anh hùng, khắc phục những giới hạn của đơn vị hành chính - lãnh thổ gắn với thực hiện tốt mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, hướng tới mục tiêu phát triển bền vững, toàn diện và hội nhập sâu rộng, tạo động lực phát triển mạnh mẽ, bứt phá trong kỷ nguyên vươn mình của dân tộc.

Tại buổi làm việc các đại biểu đánh giá cao quan điểm, mục tiêu phát triển của tỉnh trong thời gian tới là tập trung phát huy tối đa tiềm năng nổi trội, giá trị độc đáo và lợi thế riêng có của địa phương, nhất là những cơ hội và động lực với không gian phát triển mới để tiếp tục phát triển theo hướng “Nhanh, Bền vững và Hài hòa”.

Nhấn mạnh tăng trưởng kinh tế cần đi đôi với phát triển văn hóa - xã hội, đảm bảo công bằng và tiến bộ xã hội, bảo vệ môi trường sinh thái, coi trọng phát huy nguồn lực tự nhiên và nguồn lực văn hóa trong quá trình đổi mới mô hình tăng trưởng, cơ cấu lại các ngành kinh tế; tập trung bảo tồn, phát huy giá trị di sản văn hóa - lịch sử, cảnh quan thiên nhiên cùng truyền thống tốt đẹp của địa phương làm nguồn lực và động lực phát triển; phát triển đa trung tâm, đa ngành, xây dựng đô thị với đặc trưng riêng, gắn với phát triển hạ tầng chiến lược; phấn đấu đến năm 2030 trở thành tỉnh có công nghiệp hiện đại, dịch vụ du lịch chất lượng cao, đô thị xanh gắn với di sản; nằm trong nhóm 8 tỉnh, thành phố có trình độ phát triển hàng đầu và nhóm 10 tỉnh, thành phố có thu nhập bình quân đầu người cao nhất cả nước; năm 2035 là thành phố trực thuộc Trung ương.

Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Quang Ngọc phát biểu tại buổi làm việc.

Bên cạnh đó, các đại biểu cũng trao đổi, làm rõ tình hình triển khai các nhiệm vụ của ngành Xây dựng trên địa bàn và một số kiến nghị, đề xuất của tỉnh liên quan đến việc bổ sung Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình vào Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050; bổ sung Cảng biển Ninh Bình vào Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển, bến cảng, cầu cảng, bến phao, khu nước và vùng nước giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Đồng thời, sớm đầu tư xây dựng hoàn chỉnh các tuyến đường bộ cao tốc quan trọng đi qua địa bàn tỉnh từ ngân sách Trung ương; bổ sung Dự án nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm khu vực luồng đường thủy nội địa quốc gia sông Đáy vào danh mục dự án nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm trong vùng nước cảng biển, vùng nước đường thủy nội địa do Bộ Xây dựng quản lý; chuyển giao tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia tại Ga Ninh Bình cũ; hướng dẫn cách tính chỉ tiêu đô thị hóa khi thực hiện chính quyền địa phương 2 cấp; ban hành các quy định về phân loại đô thị, tổ chức lập, điều chỉnh quy hoạch chung đô thị theo phân loại đô thị; hướng dẫn việc lập quy hoạch chung xã (sau sắp xếp) để triển khai cho phù hợp với mô hình phát triển kinh tế - xã hội của chính quyền địa phương 2 cấp.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh phát biểu kết luận buổi làm việc.

Tại buổi làm việc, Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Quang Ngọc cũng đã nêu ra những thế mạnh và hạn chế sau khi sáp nhập tỉnh, thực hiện chính quyền 2 cấp. Trong đó có việc thiếu các công trình hạ tầng giao thông đồng bộ để tổ chức không gian phát triển; đề xuất giải pháp xử lý một số công trình không hiệu quả, một số công trình cần mở rộng để phát huy hiệu quả sau đầu tư; đồng thời làm rõ thêm một số đề xuất, kiến nghị của tỉnh về triển khai thực hiện đầu tư xây dựng một số công trình giao thông chiến lược, quan trọng trên địa bàn như: đường cao tốc, đường tỉnh và hệ thống nút giao, đường kết nối liên thông, đồng bộ; cảng hàng không; cảng nước sâu… sẽ góp phần mở rộng không gian phát triển vùng và liên vùng, kết nối với hành lang kinh tế Bắc - Nam, tạo thành một phần quan trọng của khu vực động lực quốc gia, đặc biệt là trong vùng Đồng bằng sông Hồng.

Phát biểu kết thúc buổi làm việc, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh ghi nhận, đánh giá cao sự chủ động của tỉnh Ninh Bình ngay sau khi sáp nhập, đã triển khai công tác quy hoạch, xác định quan điểm, định hướng, mục tiêu phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, thực hiện đầu tư xây dựng một số công trình giao thông chiến lược, quan trọng trên địa bàn.

Qua đó, đối với các đề xuất, kiến nghị của tỉnh, Bộ Xây dựng ghi nhận, tiếp thu, giao các cơ quan chuyên môn nghiên cứu, xem xét cùng tỉnh tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, sớm bổ sung, hoàn thiện quy hoạch tỉnh đưa vào triển khai thực hiện, qua đó phát huy tối đa mọi tiềm năng, lợi thế, nguồn lực, động lực, tăng tốc bứt phá theo mô hình tăng trưởng mới; xây dựng Ninh Bình trở thành cực tăng trưởng phía Nam Đồng bằng sông Hồng.

Quý Nguyễn

Nguồn Kinh tế Môi trường : https://kinhtemoitruong.vn/xay-dung-ninh-binh-tro-thanh-cuc-tang-truong-phia-nam-dong-bang-song-hong-100711.html