Mặc dù được giới thiệu từ năm 2015 nhưng cho đến thời điểm hiện nay, xe tăng chiến đấu chủ lực (MBT) T-14 Armata của Nga vẫn chưa đi vào giai đoạn sản xuất hàng loạt, điều này có thể gây ra tình trạng đóng cửa dự án.
Nhà báo Brandon Weichert thuộc ấn phẩm 19FortyFive (1945) của Mỹ nhận xét xe tăng T-14 Armata không phải lạc hậu về mặt công nghệ, nhưng nó đã trở thành phương tiện chiến đấu không còn phù hợp với tình hình hiện nay.
Vị chuyên gia nhận xét chiến tranh hiện đại đã thay đổi, dẫn đến việc MBT mất đi vai trò "vua của chiến trường", nó bị đẩy xuống làm nhiệm vũ hỗ trợ hỏa lực, khi máy bay không người lái và tên lửa chính xác đang đóng vai trò trọng yếu.
Theo nhà phân tích, một nhược điểm nữa của xe tăng T-14 Armata đó là nó quá đắt đỏ, khiến giới chức quân sự Nga ưu tiên lựa chọn các phiên bản T-72 cho dù đã cũ nhưng đáng tin cậy và dễ bảo trì hơn.
"Thẳng thắn mà nói, mặc dù xe tăng chiến đấu chủ lực vẫn còn vai trò nhất định, nhưng chúng không còn quan trọng đối với một chiến dịch trên bộ như trước đây nữa", ông Weichert khẳng định.
Xe tăng ngày nay được so sánh với các thiết giáp hạm thời Thế chiến thứ II, đây là "những gã khổng lồ cồng kềnh, được bọc thép và trang bị vũ khí hạng nặng, tuy nhiên chúng không còn cần thiết để chọc thủng phòng tuyến hoặc ngăn chặn bước tiến của đối phương".
Với nhiều sĩ quan, rõ ràng những cuộc tấn công bằng vũ khí "ngoài tầm nhìn" như máy bay không người lái và hỏa lực chính xác từ các đơn vị pháo binh cơ động hiệu quả hơn xe tăng trong việc hoàn thành nhiệm vụ được giao.
Ông Weichert khẳng định, công thức chiến thắng mới nằm ở việc sử dụng trang thiết bị quân sự rẻ tiền, dồi dào và có thể thay thế nhanh chóng, bởi vì "trong các cuộc chiến tranh tiêu hao, số lượng tỏ ra quan trọng hơn chất lượng".
"Chính vì vậy, chúng ta có thể xem xe tăng chiến đấu chủ lực T-14 Armata không phải một thất bại về mặt công nghệ, mà nó chỉ là nạn nhân của thời cuộc thay đổi".
"Chiến tranh tiêu hao buộc người Nga ưu tiên các xe tăng chiến đấu chủ lực cũ nhưng rẻ hơn như T-72 trong vai trò mũi nhọn xuyên phá vả cả hệ thống hỗ trợ chiến đấu, thay vì đầu tư thời gian và tiền bạc vào việc chế tạo T-14 Armata", tác giả bài viết kết luận.
Nhận định trên của ông Weichert có vẻ đã trở thành hiện thực, khi trong kế hoạch sản xuất của Nhà máy UralVagonZavod đến cuối thập niên 2020, họ chỉ dự định chế tạo xe tăng T-90M2 Ryvok-1 và hiện đại hóa các phiên bản T-72.
Nếu không có một sự kiện cực kỳ bất thường xảy ra, viễn cảnh xe tăng chiến đấu chủ lực T-14 Armata dừng lại ở tình trạng mẫu thử nghiệm là tương lai đã được báo trước từ bây giờ.
Việt Dũng