Xuất khẩu của châu Á có thể giảm mạnh trong những quí tới

19 giờ trướcBài gốc

Hàng hóa từ châu Á vận chuyển sang Mỹ tăng mạnh trong những tháng qua nhờ nhu cầu nhập khẩu sớm để tránh thuế quan. Ảnh: Nikkei/ Getty Images

Sau khi Tổng thống Donald Trump công bố mức thuế quan đối ứng mới với các đối tác có hiệu lực vào ngày 7-8, các nhà phân tích cảnh báo, xuất khẩu của châu Á sang nền kinh tế lớn nhất thế giới sẽ giảm mạnh trong các quí tới do người tiêu dùng Mỹ hạn chế chi tiêu vì hàng nhập khẩu bắt đầu tăng giá đáng kể.

Điều này có nguy cơ khiến các nền kinh tế châu Á mất đi một trụ cột tăng trưởng quan trọng, trừ khi các nhà hoạch định chính sách chuyển sang hành động mạnh mẽ hơn để kích thích nhu cầu trong nước.

“Câu hỏi lớn nhất vào thời điểm này là lạm phát ở Mỹ sẽ tăng bao nhiêu (sau khi thuế đối ứng có hiệu lực) và sẽ tác động như thế nào đối với nhu cầu của người tiêu dùng”, Chris Rogers, người đứng đầu bộ phận nghiên cứu chuỗi cung ứng của S&P Global Market Intelligence nói.

Lạm phát cao hơn ở Mỹ có thể làm giảm chi tiêu của người tiêu dùng và hạn chế dư địa cắt giảm lãi suất của Cục Dự trữ liên bang Mỹ (Fed). Tuần trước, Fed đã giữ nguyên lãi suất chính sách ở biên độ 4,25- 4,5% trong cuộc họp thứ năm liên tiếp.

Nếu chi tiêu của người Mỹ giảm sút, điều này sẽ làm giảm nhu cầu tiếp tục tích trữ hàng hóa của các nhà bán lẻ, có thể khiến các ngân hàng trung ương châu Á phải tăng cường hỗ trợ tài khóa hoặc hạ lãi suất trước Fed để duy trì tốc độ tăng trưởng trong nước.

Theo các nhà kinh tế của ngân hàng Citi, làn sóng nhập hàng tích trữ sớm của các nhà bán lẻ Mỹ để tránh thuế quan đặc biệt mạnh mẽ ở các mặt hàng điện tử như chip và máy tính vì thiếu nguồn cung thay thế bên ngoài châu Á. Hoạt động xuất khẩu những mặt hàng này sang Mỹ của Đài Loan, Hàn Quốc và Nhật Bản sang Mỹ tăng trưởng bùng nổ trong những tháng qua.

Nhưng hiện có những dấu hiệu cho thấy làn sóng hàng hóa nhập khẩu vào Mỹ để chạy đua với thời hạn áp thuế của ông Trump đang lắng xuống.

Jimmy Ting, Chủ tịch công ty giao nhận Great World Logistics có trụ sở tại San Francisco ghi nhận xu hướng mua hàng sớm của các nhà nhập khẩu Mỹ đã giảm bớt phần nào. “Trong tháng Năm và tháng Sáu, có một lượng hàng tồn đọng lớn ở châu Á cần vận chuyển đến Mỹ, nhưng hiện nay, lượng tồn đọng đó đã được giải quyết”, ông nói.

Người Mỹ thường mua sắm đồ dùng chuẩn bị cho năm học mới của con cái vào đầu tháng Chín. Nhưng cuộc khảo sát gần đây của Liên đoàn Bán lẻ quốc gia Mỹ (NRF) cho thấy, tính đến đầu tháng Bảy, 67% người Mỹ đã hoàn tất mua sắm cho năm học mới. Con số này tăng so với mức 55% vào cùng ký năm ngoái và là tỷ lệ cao nhất kể từ khi NRF tiến hành cuộc khảo sát này vào năm 2018.

Theo ước tính của NRF, có khoảng 2,4 triệu container 20 feet (TEU) được vận chuyển đến các cảng của Mỹ trong tháng Bảy, tăng 2,1% so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, tổ chức này dự kiến khối lượng nhập khẩu container sẽ giảm hai chữ số bắt đầu từ tháng Tám trước khi giảm xuống còn 1,7 triệu TEU vào tháng 11-2025, mức thấp nhất kể từ tháng 4- 2023.

Diễn biến giá cước vận vận tải biển cũng cho thấy nhu cầu đang giảm. Giá cước vận chuyển giao ngay cho container 40 feet từ Thượng Hải (Trung Quốc) đến Los Angeles (Mỹ) giảm 55%, từ 5.914 đô la Mỹ vào ngày 12-6 xuống còn 2.632 đô la vào ngày 31-7, theo Chỉ số container thế giới của Drewry.

“Chúng tôi dự đoán xu hướng vận chuyển hàng sớm đến Mỹ sẽ hoàn toàn biến mất trong vài tháng tới. Điều này sẽ ảnh hưởng rất tiêu cực cho tăng trưởng xuất khẩu của khu vực châu Á trong nửa cuối năm nay”, Alex Holmes, giám đốc khu vực Châu Á - Thái Bình Dương của Economist Intelligence Unit (EIU) cho biết.

Theo dự báo của EIU, xuất khẩu của Malaysia có thể giảm hơn 6% trong nửa cuối năm so với cùng kỳ năm trước, trước khi giảm thêm 20% trong nửa đầu năm 2026 so với mức tăng gần 14% trong nửa đầu năm nay.

“Đến một thời điểm nào đó, nhu cầu nhập khẩu của Mỹ sẽ giảm và có thể giảm khá nhanh. Tôi sẽ không bất ngờ nếu thấy xuất khẩu của một số nền kinh tế châu Á giảm từ 20-30% vào đầu năm 2026”, Alex Holmes nói.

Hai nhà kinh tế Sonal Varma và Si Ying Toh của ngân hàng Nomura (Nhật Bản) cũng dự đoán mức giảm hai chữ số tăng trưởng xuất khẩu của châu Á trong nửa cuối năm này. Họ cảnh báo, nhu cầu tiêu dùng giảm sút ở Mỹ khi giá cả tăng cao do thuế quan sẽ giáng đòn mạnh vào các nhà xuất khẩu châu Á.

Chris Rogers của S&P Global Market Intelligence cho biết, một số công ty bán lẻ Mỹ đã tăng giá khoảng 10-15% đối với các mặt hàng nhập khẩu. Ông dự kiến, giá bán các mặt hàng tiêu dùng lâu bền (đồ gia dụng, hàng điện tử) ở nước này có thể tăng khoảng 5% trong 18 tháng tới.

Alex Holmes của EIU nhận định, sự sụt giảm thương mại sẽ tác động lan tỏa sang thị trường đầu tư và lao động ở châu Á, có thể kìm hãm tăng trưởng. Do đó, các ngân hàng trung ương trong khu vực có thể cần đẩy nhanh chu kỳ nới lỏng tiền tệ để hỗ trợ nền kinh tế.

Tuy nhiên, không phải tất cả các nhà phân tích đều dự đoán xuất khẩu từ châu Á sẽ giảm mạnh vì động lực chi tiêu của người tiêu dùng Mỹ vẫn khó nắm bắt. Theo Frederic Neumann, nhà kinh tế trưởng của ngân hàng HSBC, có ít dấu hiệu tích trữ hàng hóa tại Mỹ, ngoài một số lĩnh vực như điện tử và dược phẩm.

Theo Cục Thống kê dân số Mỹ, cơ quan chịu trách nhiệm thu thập số liệu dân số và kinh tế, hàng tồn kho của các nhà sản xuất ở Mỹ tăng 1,2% trong năm tháng đầu năm, nhưng hàng tồn kho của các nhà bán lẻ hầu như không thay đổi.

“Nếu không có quá nhiều hàng hóa từ châu Á được giao trước đến Mỹ, thì sẽ không có sự giảm tốc đáng trong xuất khẩu sang Mỹ. Có thể nhu cầu tiêu dùng cơ bản ở Mỹ mạnh hơn dự kiến và chúng ta sẽ không rơi xuống vực thẳm khi nói đến xuất khẩu”, Neumann nói.

Theo Nikkei Asia

Chánh Tài

Nguồn Saigon Times : https://thesaigontimes.vn/xuat-khau-cua-chau-a-co-the-giam-manh-trong-nhung-qui-toi/