Bài học tự cường từ Cách mạng Tháng 8 và sứ mệnh doanh nghiệp ô tô tư nhân Việt Nam

3 giờ trướcBài gốc

Cách mạng Tháng Tám năm 1945 là thắng lợi lịch sử, đánh dấu bước ngoặt trọng đại trong lịch sử dân tộc Việt Nam. Thắng lợi này không chỉ đến từ sức mạnh vũ khí hay chiến lược quân sự, mà quan trọng hơn, từ khả năng nắm bắt thời cơ, sức mạnh đoàn kết toàn dân và tinh thần độc lập, tự cường.

Những bài học này vẫn còn nguyên giá trị và có thể vận dụng vào nhiều lĩnh vực, đặc biệt là phát triển kinh tế và công nghiệp hiện đại. Trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đang từng bước hình thành, những bài học từ lịch sử trở thành kim chỉ nam quan trọng để xây dựng một nền công nghiệp vững mạnh, tự chủ và hội nhập.

Nắm bắt thời cơ, tận dụng sức mạnh đoàn kết

Một trong những bài học quan trọng nhất từ Cách mạng Tháng 8 là khả năng nhận diện và tận dụng thời cơ. Năm 1945, Đảng và toàn dân đã nhìn thấy thời điểm thuận lợi để giành chính quyền, và họ hành động quyết liệt, đúng thời điểm.

Trong lĩnh vực sản xuất ô tô, Việt Nam cũng cần thể hiện tư duy tương tự, đó là sự nhạy bén với xu thế toàn cầu như xe điện, xe thông minh, xe xanh và bền vững. Việc đón đầu những xu hướng này không chỉ giúp doanh nghiệp nội địa tham gia chuỗi giá trị toàn cầu mà còn nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam trước biến động của thị trường quốc tế.

Xe điện, đặc biệt là các dòng crossover hạng B và C đang trở thành xu hướng toàn cầu. Các hãng xe lớn trên thế giới như Toyota, Mitsubishi, Hyundai hay VinFast đều đang dịch chuyển sang các công nghệ xanh, thân thiện môi trường. Việt Nam nếu biết tận dụng thời cơ, sẽ sớm tham gia được chuỗi giá trị, không chỉ là thị trường tiêu thụ mà còn trở thành quốc gia sản xuất chủ động, có tiếng nói trên bản đồ công nghiệp ô tô.

VinFast đang dịch chuyển sang các công nghệ xanh, thân thiện môi trường.

Thành công của Cách mạng Tháng 8 có được nhờ sự đồng lòng, phối hợp giữa mọi tầng lớp trong xã hội. Trong ngành ô tô, bài học này được áp dụng bằng cách xây dựng một mạng lưới hợp tác chặt chẽ giữa Nhà nước, doanh nghiệp và người tiêu dùng. Nhà nước cần có chính sách khuyến khích, hỗ trợ nghiên cứu và sản xuất, bảo vệ lợi ích quốc gia và tạo môi trường thuận lợi cho doanh nghiệp nội địa.

Doanh nghiệp phải mạnh dạn đầu tư, nghiên cứu công nghệ, phát triển sản phẩm đáp ứng nhu cầu người dùng. Người tiêu dùng Việt Nam, với tinh thần ủng hộ hàng Việt chất lượng cao, cũng đóng vai trò quan trọng trong việc tạo thị trường ổn định cho các doanh nghiệp nội địa.

Sự đoàn kết và phối hợp nhịp nhàng này là tiền đề để một doanh nghiệp tư nhân sản xuất ô tô Việt Nam có thể dẫn dắt ngành công nghiệp phụ trợ trong nước phát triển. Khi có một “đầu tàu” nội địa, các nhà cung cấp linh kiện, pin, cơ khí chính xác, phần mềm điều khiển… sẽ được khuyến khích nâng cao năng lực, giảm sự phụ thuộc vào linh kiện nhập khẩu. Đây là cách để xây dựng năng lực sản xuất cốt lõi và bền vững.

Độc lập, tự cường gắn với hội nhập

Cách mạng Tháng 8 thành công cũng nhờ vào đường lối lãnh đạo sáng suốt. Ngày nay, ngành công nghiệp ô tô Việt Nam cần sự định hướng rõ ràng từ Nhà nước, bao gồm chiến lược công nghiệp ô tô dài hạn, cơ chế hỗ trợ doanh nghiệp, khuyến khích liên doanh và chuyển giao công nghệ. Nhà nước còn có vai trò bảo vệ lợi ích quốc gia, đảm bảo chuỗi cung ứng nội địa phát triển ổn định, đồng thời thúc đẩy cạnh tranh lành mạnh với các nhà sản xuất nước ngoài.

Theo bà Phạm Chi Lan, chuyên gia kinh tế, một trong những yếu tố giúp Nhật Bản dẫn đầu ngành công nghiệp ô tô là họ có hàng nghìn nhà cung cấp linh kiện nội địa.

Bà Phạm Chi Lan, chuyên gia kinh tế. (Ảnh: KT)

Bà Lan nhấn mạnh: “Các tập đoàn như Toyota, Mitsubishi hay Kawasaki đều sở hữu năng lực công nghiệp cốt lõi, tự chủ trong sản xuất, từ cơ khí chính xác đến công nghệ bán dẫn. Khi cần, họ có thể chuyển hướng sang sản xuất vũ khí, đáp ứng mọi nhu cầu chiến lược của quốc gia”. Việt Nam cần học hỏi điều này. Bởi một doanh nghiệp tư nhân nội địa mạnh sẽ trở thành “đầu tàu”, dẫn dắt ngành phụ trợ phát triển, tăng năng lực tự chủ, và đứng vững trước biến động toàn cầu.

Tinh thần độc lập, tự cường từ Cách mạng Tháng 8 vẫn có giá trị với sản xuất ô tô hiện nay. Việt Nam cần xây dựng chuỗi cung ứng linh kiện trong nước, phát triển thương hiệu quốc gia, nhưng đồng thời vẫn chủ động hội nhập quốc tế, hợp tác với các tập đoàn lớn để tiếp cận công nghệ hiện đại. Đây là cách giúp doanh nghiệp nội địa vừa mạnh về kỹ thuật, vừa linh hoạt trong chiến lược, không bị phụ thuộc hoàn toàn vào công nghệ nhập khẩu.

Sự kết hợp giữa tự chủ và hội nhập cũng đảm bảo ngành ô tô Việt Nam có nền tảng công nghiệp vững chắc, sẵn sàng ứng phó với biến động kinh tế và chính trị thế giới. Khi doanh nghiệp nội địa làm chủ công nghệ lõi, họ không chỉ sản xuất xe mà còn có thể phát triển linh kiện, phần mềm điều khiển, pin điện và trí tuệ nhân tạo, nâng cao giá trị gia tăng và uy tín thương hiệu.

Dám nghĩ, dám làm, đổi mới sáng tạo

Một bài học quan trọng khác từ Cách mạng Tháng 8 là dám nghĩ, dám làm. Các doanh nghiệp ô tô Việt Nam cần mạnh dạn đầu tư nghiên cứu và phát triển, sáng chế công nghệ mới, thử nghiệm sản phẩm điện tử và phần mềm điều khiển. Đây là cách để không chỉ bắt kịp xu thế toàn cầu mà còn xây dựng năng lực cạnh tranh bền vững, phát triển công nghệ lõi và giảm phụ thuộc vào các tập đoàn nước ngoài.

Đặc biệt, doanh nghiệp tư nhân nội địa giữ vai trò quan trọng trong việc hình thành chuỗi giá trị nội địa, từ sản xuất linh kiện, pin và động cơ điện đến phát triển phần mềm điều khiển và trí tuệ nhân tạo. Khi có doanh nghiệp mạnh dẫn dắt, ngành phụ trợ trong nước sẽ phát triển theo, tạo ra mạng lưới sản xuất ổn định và giá trị kinh tế lâu dài.

Có thể thấy, bài học từ Cách mạng Tháng 8 chính là nắm bắt thời cơ, đoàn kết, độc lập tự cường, lãnh đạo đúng đắn và đổi mới sáng tạo, vẫn giữ nguyên giá trị với ngành công nghiệp ô tô Việt Nam. Để xây dựng một nền công nghiệp ô tô hiện đại, hội nhập quốc tế và bền vững, Việt Nam cần có doanh nghiệp tư nhân sản xuất ô tô mang thương hiệu Việt, làm đầu tàu dẫn dắt ngành công nghiệp phụ trợ trong nước phát triển.

Việc này không chỉ nâng tầm thương hiệu quốc gia, tạo công ăn việc làm cho người Việt, mà còn giúp ngành ô tô Việt Nam chủ động trong sản xuất, phát triển công nghệ lõi, đứng vững trước mọi biến động toàn cầu. Nếu vận dụng đúng đắn, ngành ô tô nội địa sẽ không chỉ là biểu tượng của công nghiệp hiện đại mà còn trở thành bệ phóng cho sự phát triển kinh tế bền vững của đất nước.

Tuệ Minh/VOV.VN

Nguồn VOV : https://vov.vn/o-to-xe-may/o-to/bai-hoc-tu-cuong-tu-cach-mang-thang-8-va-su-menh-doanh-nghiep-o-to-tu-nhan-viet-nam-post1234055.vov