Đại biểu Quốc hội đề xuất xe taxi không cần trang bị ghế trẻ em

3 giờ trướcBài gốc

Đại biểu Hà Sỹ Đồng (Đoàn Quảng Trị) phát biểu thảo luận. Ảnh: Quochoi.vn

Theo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ, từ ngày 1-1-2026, trẻ em dưới 10 tuổi và có chiều cao dưới 1,35m sẽ không được ngồi cùng hàng ghế với người lái xe (trừ loại xe ô tô chỉ có một hàng ghế). Thảo luận về nội dung này, đại biểu Hà Sỹ Đồng (Đoàn Quảng Trị) cho biết, quy định này áp dụng cho tất cả các loại xe ô tô, kể cả xe taxi và xe dịch vụ.

Theo đại biểu, hầu hết các nước phát triển đều có quy định này và được xác định mang lại lợi ích xã hội. Tuy nhiên, ở các nước tỷ lệ sử dụng ô tô rất cao, hầu như không có xe máy. Trong khi ở Việt Nam có tỷ lệ sử dụng xe máy cao, nếu quy định ghế trẻ em quá cứng nhắc có thể khiến nhiều gia đình buộc phải chở trẻ em bằng xe máy thay vì đi ô tô hoặc taxi, khi đó rủi ro tai nạn cho trẻ còn cao hơn.

Đại biểu đề nghị cân nhắc kinh nghiệm của nhiều nước khác là có loại trừ đối với xe taxi và dịch vụ gọi xe công nghệ. Theo quy chuẩn của Bộ Giao thông (nay là Bộ Xây dựng), ghế trẻ em có từ 4 đến 5 kích thước khác nhau phụ thuộc vào cân nặng của trẻ. Nếu yêu cầu taxi trang bị ghế trẻ em, mỗi chiếc taxi phải có ít nhất 4 ghế khác kích cỡ. Điều là hoàn toàn bất khả thi.

Đại biểu Lê Nhật Thành (Đoàn Hà Nội) phát biểu thảo luận. Ảnh: Quochoi.vn

Thảo luận về Quỹ Đầu tư phát triển công nghiệp an ninh, đại biểu Lê Nhật Thành (Đoàn Hà Nội) bày tỏ sự nhất trí với việc sửa đổi, bổ sung khoản 3 Điều 20, điểm a khoản 4 Điều 21 và Điều 22 của Luật hiện hành để bổ sung quy định “Quỹ Đầu tư phát triển công nghiệp an ninh”.

Cùng với đó, điều chỉnh tên gọi “Quỹ Công nghiệp quốc phòng, an ninh” theo quy định của Luật hiện hành thành “Quỹ Công nghiệp quốc phòng”; bổ sung một số quy định về cơ chế đặc thù, chấp nhận rủi ro, có thể đầu tư mạo hiểm vào các hoạt động liên quan nhằm xây dựng công nghiệp an ninh.

Đại biểu cũng đề nghị cơ quan soạn thảo nghiên cứu thêm khái niệm Quỹ Đầu tư phát triển công nghiệp an ninh tại khoản 1a Điều 22 cho rõ ràng hơn, bao quát nhu cầu thực tiễn, bám sát tinh thần chỉ đạo của Bộ Chính trị (tại Kết luận số 158-KL/TƯ) về thành lập Quỹ Đầu tư phát triển công nghiệp an ninh với cơ chế đặc thù nhằm xây dựng công nghiệp an ninh.

Đại biểu Nguyễn Tâm Hùng (Đoàn thành phố Hồ Chí Minh) phát biểu thảo luận. Ảnh: Quochoi.vn

Đại biểu Nguyễn Tâm Hùng (Đoàn thành phố Hồ Chí Minh) quan tâm đến phạm vi sử dụng Quỹ Công nghiệp quốc phòng và Quỹ Đầu tư phát triển công nghiệp an ninh tại khoản 3 Điều 20. Trong đó, dự thảo Luật quy định nguồn từ các quỹ “chỉ cho công nghiệp quốc phòng, an ninh”.

Đại biểu đề nghị làm rõ ranh giới giữa hai loại quỹ nhằm bảo đảm không sử dụng chéo, không chi trùng nhiệm vụ, vì thực tiễn các nhiệm vụ lưỡng dụng, như: An ninh mạng, an ninh hàng hải, phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ, an ninh sinh học đều vừa mang tính quốc phòng và mang tính an ninh. Theo đại biểu, nếu không xác lập rõ nguyên tắc phân loại, sau này sẽ gặp khó khăn trong kiểm toán, quyết toán và trách nhiệm giải trình.

Đại tướng Lương Tam Quang, Bộ trưởng Bộ Công an thay mặt cơ quan chủ trì soạn thảo phát biểu tiếp thu. Ảnh: Quochoi.vn

Tại phiên họp, Đại tướng Lương Tam Quang, Bộ trưởng Bộ Công an thay mặt cơ quan chủ trì soạn thảo cho biết sẽ nghiên cứu kỹ, tiếp thu tối đa để hoàn thiện hồ sơ, báo cáo Chính phủ trước khi trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội và Quốc hội tại kỳ họp thứ mười.

Đình Hiệp

Nguồn Hà Nội Mới : https://hanoimoi.vn/dai-bieu-quoc-hoi-de-xuat-xe-taxi-khong-can-trang-bi-ghe-tre-em-723642.html