Giá nhiên liệu tăng vọt, hàng không châu Âu rơi vào 'vùng nhiễu động'

2 giờ trướcBài gốc

Theo báo cáo kết quả kinh doanh quý I công bố ngày 6/5, hãng hàng không quốc gia Đức Lufthansa cho biết, đã thực hiện các hợp đồng phòng ngừa rủi ro đối với khoảng 80% nhu cầu nhiên liệu bay.

Song, hãng vẫn dự báo chi phí nhiên liệu trong năm 2026 sẽ tăng thêm khoảng 1,7 tỷ Euro (tương đương 2 tỷ USD), cao hơn gần 24% so với dự báo trước đó, chủ yếu do giá năng lượng leo thang và thị trường hàng không toàn cầu bị gián đoạn.

Tập đoàn này cho biết sẽ bù đắp phần chi phí gia tăng thông qua tăng doanh thu vé máy bay, đồng thời sẽ tối ưu hóa mạng lưới đường bay và tiếp tục cắt giảm chi phí trong các quý tới.

Giám đốc Điều hành Lufthansa, ông Carsten Spohr nhận định: “Cuộc khủng hoảng kéo dài tại Trung Đông, kéo theo giá nhiên liệu gia tăng và các hạn chế trong vận hành, đang đặt ra những thách thức rất lớn đối với nền kinh tế toàn cầu. Đặc biệt đối với ngành hàng không nói chung và công ty chúng tôi nói riêng”.

Theo Hiệp hội Vận tải Hàng không quốc tế (IATA), giá nhiên liệu máy bay trong tháng 3 đã tăng 106,6% so với cùng kỳ năm trước do căng thẳng địa chính trị leo thang. Tại châu Âu, giá nhiên liệu hiện đã lên mức cao nhất kể từ năm 2022.

Tổng Giám đốc IATA Willie Walsh cho rằng, dù ngành hàng không hiện vẫn ở trạng thái tốt hơn so với giai đoạn phong tỏa vì đại dịch Covid-19, cuộc khủng hoảng nhiên liệu hiện nay đã trở thành “cú sốc nghiêm trọng” nhất đối với hàng không toàn cầu.

Trước tình hình này, nhiều hãng hàng không châu Âu đã bắt đầu triển khai các biện pháp ứng phó trước nguy cơ gián đoạn nguồn cung và chi phí nhiên liệu tăng cao.

Hãng hàng không Pháp Air France-KLM thông tin, dự kiến áp dụng phụ phí lên tới 50 Euro (58,7 USD) đối với các chuyến bay đường dài.

Trong khi các công ty như EasyJet và Ryanair cảnh báo giá vé có thể tiếp tục tăng nếu thị trường nhiên liệu vẫn căng thẳng. Hãng Lufthansa cũng xác nhận đã điều chỉnh tăng giá vé máy bay.

Tuy nhiên, các chuyên gia phân tích của công ty bảo hiểm tín dụng Allianz Trade đưa ra đánh giá không mấy khả quan khi cho rằng giá vé máy bay quốc tế hiện đã tăng từ 5% đến 15%.

Ngoài ra, công ty Lufthansa đang xem xét các phương án dừng kỹ thuật trên các đường bay dài tới châu Á và châu Phi nhằm đề phòng nguy cơ thiếu nhiên liệu tại các sân bay điểm đến.

(theo Tân Hoa xã)

Thảo Ngân

Nguồn TG&VN : https://baoquocte.vn/gia-nhien-lieu-tang-vot-hang-khong-chau-au-roi-vao-vung-nhieu-dong-390693.html