Giá xăng dầu tăng, hàng trăm tuyến xe khách điều chỉnh tăng giá vé

3 giờ trướcBài gốc

Giá vé tăng, hành khách không quá bất ngờ

Sau lần điều chính tăng giá xăng dầu lần thứ 3, giá xăng RON95-III được điều chỉnh tăng 2.080 đồng/lít so với giá cơ sở hiện hành, giá bán lẻ lên 29.120 đồng/lít. Tương tự, giá xăng E5 RON92 tăng 1.350 đồng/lít, giá bán lên mức 26.570 đồng/lít.

Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đến nay, trên cả nước đã có hơn trăm tuyến vận tải hành khách tuyến cố định thông báo tăng giá vé.

Giá dầu diesel 0.05S cũng được điều chỉnh tăng 480 đồng/lít, giá bán lên mức 30.710 đồng/lít. Giá dầu mazut cũng tăng 3.380 đồng/kg, giá bán lên mức 24.700 đồng/kg. Giá dầu hỏa được điều chỉnh giảm 2.710 đồng/lít so với mức hiện hành, giá bán lẻ về mức 32.380 đồng/lít.

Trước sức ép lớn về giá nhiên liệu tăng cao, ngày 11/3 nhiều nhà xe chạy tuyến cố định, xe buýt liên tỉnh đã đồng loạt xin điều chỉnh tăng giá vé để bù đắp chi phí.

Một số doanh nghiệp khai thác tuyến Cao Bằng – Hà Nội như Tiên Phong, Vĩnh Dung đang xây dựng hồ sơ kê khai tăng giá khoảng 50.000 đồng/vé, tương đương 14,29% so với mức hiện hành.

Trong khi đó, đơn vị Buýt Hòa Bình đang xây dựng phương án đề xuất tăng giá vé buýt khoảng 30%, còn giá cước taxi trên địa bàn hiện vẫn giữ nguyên.

Ông Bùi Ngọc Minh, Giám đốc Công ty Cổ phần Thương mại và Dịch vụ Quốc tế G8 cho biết, trong bối cảnh giá xăng dầu tăng cao, nếu không điều chỉnh giá vé, doanh nghiệp rất khó cân đối tài chính. "Ngày 11/3, chúng tôi đã điều chỉnh tăng giá vé xe giường nằm tuyến Hà Nội – Sa Pa (Lào Cai) của hãng G8 Open Tour, mức giá mới là 480.000 đồng/vé, tăng 60.000 đồng so với mức 420.000 đồng/vé trước đây. Thực tế nhiều chuyến xe trong một tuần trước đó liên tục báo lỗ. Vì vậy doanh nghiệp buộc phải xây dựng phương án giá mới, thông báo với cơ quan quản lý có thẩm quyền và niêm yết theo quy định. Mức giá hiện nay tăng khoảng 15% so với trước, vẫn thấp hơn mức tăng của giá dầu thời gian qua”, ông Minh nói.

Hiện có cả trăm tuyến vận tải hành khách tăng vé, cao nhất 50%.

Nhiều hành khách đặt vé xe tuyến, xe limuosine cho biết, nhân viên thông báo rõ vé xe tăng do giá xăng dầu tăng liên tục trong những ngày qua, họ cũng mong hành khách thông cảm, chia sẻ.

"Gia đình tôi đặt vé cho cả nhà du xuân ở Sa Pa, mức vé tăng cũng đáng kể nhưng tôi không bất ngờ vì đã lường trước. Tăng giá vé trong bối cảnh chi phí đầu vào tăng là điều khó tránh khỏi. Tuy nhiên, mức điều chỉnh cần dựa trên tính toán minh bạch về chi phí, tránh tăng theo tâm lý thị trường hoặc tăng quá nhanh gây tác động dây chuyền đến giá cả dịch vụ khác”, anh Chung ở phường Hai Bà Trung bày tỏ.

Doanh nghiệp giảm chuyến, tiết kiệm chi phí vận hành

Trước biến động của giá xăng dầu, đặc biệt trong bối cảnh thị trường năng lượng chịu ảnh hưởng từ xung đột tại Trung Đông, nhiều doanh nghiệp vận tải đang tìm cách cắt giảm chi phí để duy trì hoạt động.

Đại diện nhà xe Hào Hương, đơn vị khai thác tuyến Hà Nội – Thanh Hóa, cho biết doanh nghiệp vẫn giữ nguyên giá vé dù giá nhiên liệu tăng mạnh.

Tuy nhiên, nhà xe đã giảm khoảng 40–50% số chuyến xuất bến so với trước đây để hạn chế chi phí nhiên liệu, đồng thời rà soát và cắt giảm một số khoản chi vận hành.

Đại diện nhà xe này cho hay: “Doanh nghiệp vẫn theo dõi diễn biến giá xăng dầu và chờ định hướng từ cơ quan quản lý để có phương án phù hợp. Nếu giá nhiên liệu tiếp tục tăng mạnh trong thời gian tới, chúng tôi sẽ phải tính đến phương án điều chỉnh giá vé”.

Tương tự, nhà xe Phương Trang tại Hà Nội cũng đã cắt giảm khoảng 20% số chuyến, đồng thời rà soát lượng khách trên từng chuyến để điều chỉnh lịch chạy phù hợp. Đại diện doanh nghiệp cho biết: “Trong bối cảnh chưa điều chỉnh tăng giá cước, việc linh hoạt điều chỉnh số chuyến được xem là giải pháp tạm thời để thích ứng với biến động chi phí đầu vào”.

Công ty Cổ phần Bến xe Hà Nội cho biết đến thời điểm hiện tại, đơn vị chưa tiếp nhận đề xuất tăng giá vé từ các doanh nghiệp vận tải đang hoạt động tại bến.

Trong khi đó, Chi nhánh Công ty TNHH Văn Minh tại Hà Nội đã có văn bản gửi Sở Xây dựng Hà Nội đề nghị điều chỉnh giá vé vận tải hành khách tuyến cố định. Doanh nghiệp này đề xuất tăng từ 5,9% đến 50%, tương đương mức tăng khoảng 50.000 – 100.000 đồng/vé tùy tuyến.

Ông Trần Hoàng, Phó Giám đốc Công ty Cổ phần Bến xe Hà Nội cho biết đến thời điểm hiện tại, đơn vị chưa tiếp nhận đề xuất tăng giá vé từ các doanh nghiệp vận tải đang hoạt động tại bến. Theo ông Hoàng, nếu giá xăng dầu tiếp tục tăng trong thời gian tới, nhiều khả năng các doanh nghiệp sẽ đề xuất điều chỉnh giá vé để bù đắp chi phí.

Các doanh nghiệp vận tải cũng cho biết việc tăng giá cước không thể thực hiện ngay lập tức. Các đơn vị phải xây dựng phương án giá, kê khai chi phí cấu thành và gửi cơ quan quản lý xem xét trước khi áp dụng.

Hơn 100 tuyến vận tải hành khách đã thông báo tăng giá

Theo đại diện Phòng Quản lý vận tải, phương tiện và người lái – Cục Đường bộ Việt Nam, những ngày qua cơ quan này đã nhận nhiều báo cáo nhanh từ các Sở Xây dựng địa phương liên quan đến việc doanh nghiệp vận tải hành khách tuyến cố định điều chỉnh giá vé.

Tại TP.HCM, theo báo cáo của Sở Xây dựng, đến ngày 10/3 đã có 13 đơn vị vận tải thông báo tăng giá trên 96 tuyến, mức tăng dao động từ 5% đến khoảng 36% tùy cự ly vận chuyển và loại phương tiện.

Một số doanh nghiệp điều chỉnh nhiều tuyến gồm: Công ty TNHH Việt Tân Phát: điều chỉnh 33 tuyến, tăng 21,12–30%; Công ty TNHH Toàn Thắng: 20 tuyến, tăng 17–36%;

Công ty TNHH Vận tải Kumho Samco Buslines: 12 tuyến, tăng 12–19%; Công ty TNHH Du lịch Vận tải Tiến Oanh: 10 tuyến, tăng 13–18%; Công ty TNHH Vận tải Thảo Hồng: 7 tuyến, tăng 16,7–30,4%.

Công ty Cổ phần Bến xe Hà Nội cho biết, nếu giá xăng dầu tiếp tục tăng trong thời gian tới, nhiều khả năng các doanh nghiệp sẽ đề xuất điều chỉnh giá vé để bù đắp chi phí.

Sở Xây dựng TP.HCM cho biết: “Việc điều chỉnh giá vé của các doanh nghiệp được thực hiện theo quy định về kê khai giá, thông báo với Sở Xây dựng và các bến xe trước khi áp dụng, đồng thời niêm yết công khai để hành khách biết và lựa chọn.”

Cơ quan này cũng cho biết sẽ tiếp tục theo dõi việc kê khai, niêm yết giá của các đơn vị vận tải; trường hợp có dấu hiệu điều chỉnh bất thường sẽ phối hợp cơ quan liên quan kiểm tra các yếu tố hình thành giá.

Tại Cần Thơ, theo báo cáo nhanh của Sở Xây dựng, đã có 1 đơn vị vận tải gửi bảng kê khai giá với mức tăng trung bình khoảng 20% do giá nhiên liệu tăng.

Ở Cao Bằng, một số doanh nghiệp vận tải khai thác tuyến Cao Bằng – Hà Nội như Tiên Phong và Vĩnh Dung đang xây dựng hồ sơ kê khai điều chỉnh giá cước, dự kiến tăng khoảng 50.000 đồng/vé, tương đương khoảng 14,29% so với giá hiện hành.

Đối với vận tải hành khách bằng xe buýt, đơn vị Buýt Hòa Bình đang xây dựng hồ sơ đề xuất điều chỉnh giá cước, dự kiến tăng khoảng 30%. Trong khi đó, giá cước taxi trên địa bàn tỉnh này hiện chưa điều chỉnh.

Tại Điện Biên, Sở Xây dựng cho biết một số doanh nghiệp đang đề xuất tăng giá vé với mức 20–30%. Tuy nhiên, cơ quan này đang vận động doanh nghiệp chia sẻ với người dân bằng cách cắt giảm chi phí, giảm lợi nhuận và chưa vội tăng giá trong thời điểm hiện nay.

Nhiều nhà xe điều chỉnh số chuyến, giảm chi phí vận hành để đối phó với giá xăng dầu tăng cao.

Sở Xây dựng Điện Biên cho biết nếu trong những ngày tới giá nhiên liệu không giảm hoặc tiếp tục tăng, doanh nghiệp sẽ điều chỉnh giá cước cho phù hợp.

Trong khi đó, Sở Xây dựng Ninh Bình cho biết đến sáng 11/3 đã tiếp nhận thông báo điều chỉnh giá vé của 3 đơn vị vận tải, với mức tăng từ 15% đến khoảng 50% tùy theo cự ly và loại hình phương tiện.

Theo các Sở Xây dựng, việc kê khai và điều chỉnh giá cước vận tải phải tuân thủ quy định của pháp luật về quản lý giá. Cơ quan quản lý sẽ tiếp nhận hồ sơ kê khai, theo dõi và giám sát việc thực hiện nhằm bảo đảm việc điều chỉnh giá cước phù hợp với tình hình thực tế và góp phần ổn định thị trường vận tải.

Theo TS Nguyễn Xuân Thủy, chuyên gia giao thông đô thị, chi phí nhiên liệu hiện chiếm 30 – 40% cơ cấu giá thành vận tải, vì vậy khi giá xăng dầu tăng mạnh trong thời gian ngắn sẽ tạo áp lực rất lớn lên hoạt động của doanh nghiệp vận tải.

Theo vị chuyên gia này, về lâu dài, ngành vận tải cần tối ưu chi phí vận hành, nâng hiệu suất khai thác phương tiện và ứng dụng công nghệ quản lý, qua đó giảm phụ thuộc quá lớn vào biến động của giá nhiên liệu.

Bên cạnh đó, cơ quan quản lý cũng cần tăng cường giám sát việc kê khai, niêm yết giá để bảo đảm hài hòa lợi ích giữa doanh nghiệp và người dân, đồng thời giữ ổn định thị trường vận tải trong bối cảnh chi phí đầu vào còn nhiều biến động.

Phi Long/VOV.VN

Nguồn VOV : https://vov.vn/kinh-te/gia-xang-dau-tang-hang-tram-tuyen-xe-khach-dieu-chinh-tang-gia-ve-post1274938.vov