UBND TP.HCM vừa có thông báo đơn phương chấm dứt hợp đồng BOT đối với Công ty Cổ phần Tập đoàn Yên Khánh và Công ty TNHH MTV đầu tư BOT TP.HCM - Trung Lương (doanh nghiệp dự án). Nguyên nhân đơn phương chấm dứt hợp đồng là do hai đơn vị này có những vi phạm nghiêm trọng trong hợp đồng BOT đã ký với thành phố.
Trong đó, nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án không khắc phục những nội dung vi phạm theo đúng thỏa thuận tại hợp đồng BOT đã ký kết; không đáp ứng được các yêu cầu theo thỏa thuận của hợp đồng BOT đã ký; không thể cung cấp hồ sơ quyết toán khối lượng đã thực hiện của dự án đủ điều kiện thanh quyết toán hoàn thành được kiểm toán...
Sau khi đơn phương dừng hợp đồng BOT, TP.HCM dự kiến chuyển dự án này sang đầu tư công ở các hạng mục còn lại để sớm đưa công trình vào khai thác. Đây là dự án nằm ở phía Tây TP.HCM, được kỳ vọng sẽ góp phần giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông trên tuyến cao tốc huyết mạch nối liền TP.HCM với các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long.
Dự án có chiều dài tuyến khoảng 2,7km, tổng mức đầu tư 1.557 tỷ đồng (chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng do TP.HCM thực hiện). Lộ trình xây dựng dự án từ năm 2016 đến năm 2017, tuy nhiên, khi mới hoàn thành được 12% giá trị hợp đồng vào năm 2018, dự án này đã phải "đắp chiếu" tới nay.
Sau thời gian dài ngừng thi công, những hạng mục đã được thực hiện bị xuống cấp, rỉ sét. Cỏ dại mọc um tùm, rác thải cũng bủa vây khu vực.
Dự kiến sau khi chấm dứt hợp đồng BOT, năm 2025 sẽ xây dựng chủ trương dự án mới, đấu thầu, tìm nhà đầu tư; năm 2026 khởi công, xây dựng trở lại dự án. Nguồn tin từ Sở GTVT TP.HCM cho biết, dự kiến, đoạn tuyến nối lên cao tốc TP.HCM - Trung Lương sắp tới sẽ được thi công kết nối với đường Vành đai 3 TP.HCM, thay vì chỉ đến cao tốc TP.HCM - Trung Lương.
Lãnh đạo Sở GTVT TP.HCM cho biết, trước đó, lãnh đạo Sở GTVT TP.HCM cho biết, dự kiến, đoạn tuyến nối lên cao tốc TP.HCM - Trung Lương sẽ được thi công kết nối với đường Vành đai 3 TP.HCM, thay vì chỉ đến cao tốc TP.HCM - Trung Lương.
Mỹ Quỳnh