Vì sao nút giao Trì Bình- Dung Quất 8 năm vẫn chưa thể hoàn thiện?

3 giờ trướcBài gốc

Nút giao 8 năm chưa hoàn thiện

Tháng 8/2018, dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi chính thức thông xe, với tổng mức đầu tư khoảng 34.000 tỷ đồng, do Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư. Tuyến cao tốc được kỳ vọng tạo trục giao thông huyết mạch, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội khu vực miền Trung.

Toàn cảnh nút giao Trì Bình nối Khu kinh tế Dung Quất với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Tuy nhiên, sau 8 năm khai thác, nút giao Trì Bình - Dung Quất (thuộc địa bàn xã Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi) vẫn chưa hoàn thiện. Đây là nút giao cuối cùng trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, có vai trò kết nối trực tiếp Khu kinh tế Dung Quất với cao tốc.

Trong nhiều năm qua, do thiếu nút giao này, các phương tiện từ Khu kinh tế Dung Quất muốn lên cao tốc buộc phải đi vòng hơn 30 km, làm tăng chi phí vận chuyển, giảm năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp và ảnh hưởng đến hoạt động logistics của khu vực phía Bắc tỉnh Quảng Ngãi.

Sau thời gian dài "đắp chiếu", đến tháng 5/2025, chủ đầu tư cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi mới tái khởi động việc hoàn thiện nút giao Trì Bình - Dung Quất, với tổng vốn đầu tư khoảng 100 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây lắp khoảng 50 tỷ đồng, phần còn lại dành cho các hạng mục phụ trợ, an toàn giao thông và chi phí liên quan.

Mặt đường ngỗn ngang, lầy lội.

Vị trí thi công nằm tại Km101+500 tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Tuyến nhánh dài khoảng 1,7 km, kết nối từ cao tốc về quốc lộ 1 và Khu kinh tế Dung Quất. Dự án từng được khởi công cùng thời điểm với tuyến cao tốc chính, nhưng sau đó bị đình trệ do vướng mắc kỹ thuật và thủ tục.

Khó khăn về địa chất, thời tiết

Thời điểm tái khởi động, chủ đầu tư cho biết sẽ nỗ lực hoàn thiện để thông xe vào tháng 12-2025. Tuy nhiên, đến nay, công trình vẫn chưa thể về đích như kế hoạch.

Trên công trường, nhân lực, máy móc được huy động để thi công.

Dự kiến, tại các vị trí ổn định, cuối tháng 3-2026 sẽ hoàn thiện. Riêng các điểm sụt lún phải chờ theo dõi.

Theo ghi nhận của PV, khu vực nút giao Trì Bình - Dung Quất hiện vẫn còn ngổn ngang. Mặt đường chưa được gia cố hoàn chỉnh, nền đường lầy lội; các hạng mục quan trọng như trạm thu phí, hệ thống an toàn giao thông chưa được triển khai đồng bộ.

Trao đổi với phóng viên, ông Lê Anh Tuấn, Giám đốc Ban Quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, cho biết hiện chưa thể xác định chính xác thời điểm hoàn thành nút giao. Nguyên nhân chủ yếu là do điều kiện thời tiết cuối năm 2025 diễn biến phức tạp, mưa nhiều kéo dài và địa chất yếu, nền đường xảy ra tình trạng sụt lún.

Khu vực địa chất yếu vẫn đang thi công, đắp theo phương án 10cm/ ngày.

Theo ông Tuấn, tại các vị trí đã ổn định, nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ thi công, dự kiến có thể hoàn thiện vào cuối tháng 3/2026. Riêng hai vị trí bị lún do địa chất yếu, việc thi công phải thực hiện thận trọng, đắp đất theo tiêu chuẩn khoảng 10 cm mỗi ngày, kết hợp quan trắc diễn biến lún.

"Nếu ổn định sẽ tiến hành thảm nhựa bù. Mọi thứ đang theo tính toán", ông Tuấn nói và khẳng định không thể ép tiến độ vì vấn đề nứt, lún rất nguy hiểm và ảnh hưởng đến toàn bộ công trình.

Di Linh

Nguồn Người Đưa Tin : https://nguoiduatin.vn/vi-sao-nut-giao-tri-binh-dung-quat-8-nam-van-chua-the-hoan-thien-204260130105244067.htm