Văn phòng Công tố Rome và Văn phòng Công tố Quân đội Ý đang tiến hành điều tra vụ mất tích bí ẩn của gần 2.500 linh kiện hàng không quân sự tại kho lưu trữ của Không quân ở Brindisi. Theo Euronews, tổng giá trị của số thiết bị này ước tính lên tới 17 triệu Euro, bao gồm nhiều hệ thống quan trọng đối với an toàn bay.
Quy mô thất thoát và các dòng máy bay bị ảnh hưởng
Các nhà điều tra cho biết danh sách linh kiện bị thiếu hụt bao gồm các module và hệ thống điện tử chuyên dụng dành cho tiêm kích Panavia Tornado, cường kích AMX International và máy bay vận tải Lockheed C-130 Hercules. Đây không phải là những phụ tùng thay thế thông thường mà là những bộ phận kỹ thuật cao, được quản lý nghiêm ngặt theo mã kiểm kê của NATO.
Nghi vấn sai phạm có tổ chức từ cấp cao
Hiện tại, khoảng 10 đối tượng đã bị đưa vào diện tình nghi tham ô, bao gồm các quan chức cấp cao phụ trách hậu cần của Không quân, một số tướng lĩnh và quản lý của đơn vị bên ngoài phụ trách xử lý vật tư tại kho Brindisi. Cơ quan chức năng đang làm rõ cách thức số lượng lớn khí tài thuộc diện hạch toán nghiêm ngặt có thể biến mất khỏi hồ sơ chính thức trước khi bị tuồn ra ngoài.
Một tình tiết quan trọng trong cuộc điều tra là việc xuất hiện các giấy chứng nhận "tháo dỡ" được cấp hồi tố cho một số bộ phận sau khi chúng đã không còn trong kho. Các điều tra viên nghi ngờ đây là nỗ lực có tổ chức nhằm tuyên bố linh kiện còn sử dụng được là "hư hỏng" để xóa dấu vết truy xuất nguồn gốc chính thức.
Máy bay vận tải C-130 Hercules của Không quân Ý.
Giả thuyết về thị trường tiêu thụ tại Nam Mỹ
Các nhà điều tra đang xem xét giả thuyết số linh kiện này đã được đưa đến Nam Mỹ, đặc biệt là Brazil. Đây là quốc gia vẫn đang vận hành cường kích AMX International – dòng máy bay được phát triển chung giữa Ý và Brazil. Trong khi Ý đã cho ngừng hoạt động loại phi cơ này vào năm ngoái, nhu cầu phụ tùng chính hãng trên thị trường thứ cấp vẫn rất cao do các mẫu máy bay này dần trở nên lỗi thời và khan hiếm linh kiện sản xuất mới.
Cơ quan tư pháp Ý đã ra lệnh kiểm tra kỹ thuật để xác định mức độ hao mòn thực tế của các bộ phận bị tháo dỡ, nhằm xác định xem chúng thực sự là rác thải tái chế hay vẫn là thiết bị có khả năng hoạt động tốt. Song song đó, Không quân Ý cũng thông báo thành lập một ủy ban điều tra kỹ thuật nội bộ để rà soát toàn bộ quy trình quản lý kho vận.
Tuệ Nhân