Sau 5 năm thực hiện Đề án giao, quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không do Nhà nước đầu tư, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam cho biết, hàng loạt các đường cất/hạ cánh đường lăn có kết cấu bê tông nhựa đã hết niên hạn sử dụng, việc sửa chữa chỉ tạm thời xử lý được các hư hỏng bên trên, chưa xử lý triệt để được các hư hỏng bên dưới các lớp kết cấu, ảnh hưởng đến khai thác và có nguy cơ uy hiếp an toàn hoạt động bay.